Hydrogène vert : le Maroc mise sur la compétitivité
Image d'illustration. © DR
A
A
A
A
Leila Benali, ministre de la Transition énergétique et du Développement durable, a annoncé que le Maroc pourrait renoncer à produire de l’hydrogène vert si ce secteur ne s’avérait pas compétitif d’ici 2030. Selon elle, il ne s’agit pas de produire à tout prix, mais de répondre à des standards de rentabilité qui permettront au Royaume de rester compétitif sur le marché mondial.
Intervenant à la Chambre des Représentants, Benali a rappelé les avantages majeurs du Maroc : une position géographique privilégiée, des connexions énergétiques et logistiques avec l’Europe et l’Atlantique, ainsi que des accords de libre-échange avec 62 pays. Ces atouts font du pays l’un des principaux candidats à un rôle déterminant dans les chaînes de valeur mondiales de l’hydrogène vert.
Lire aussi : Hydrogène vert : le Maroc accélère sa transition énergétique
Afin d’attirer les investisseurs, 300.000 hectares de terrains ont été réservés, accompagnés d’un cadre fiscal et douanier favorable. L’Agence marocaine pour l’énergie durable (MASEN) joue un rôle central en coordonnant les besoins des investisseurs et en menant les études préliminaires nécessaires.
Adoptant une vision mesurée, la ministre a réaffirmé l’importance de ne pas gaspiller les ressources publiques dans des projets non viables, tout en mettant en avant les progrès déjà réalisés, comme la signature du premier contrat pour la réservation de terrains.
Maroc PME a présenté à Casablanca les dispositifs du PACTE TPME, dans le cadre d’une tournée nationale destinée à rapprocher ses solutions d’accompagnement des entreprises.
Ilyasse Rhamir - 12 novembre 2026Le Maroc prépare une réforme du prix de l’eau pour mieux intégrer les coûts de production, préserver l’équilibre financier du secteur et sécuriser les investissements.
Ilyasse Rhamir - 12 novembre 2026Le gouvernement a validé à Rabat la hausse du montant minimal de l’aide sociale directe de 500 à 600 dirhams à compter du 1er janvier 2027.
Rédaction LeBrief - 12 novembre 2026La Royal Air Maroc obtient six vols aller-retour supplémentaires par semaine entre Paris-Orly et Zagora, Laâyoune et Tétouan pour la saison estivale 2027.
Ilyasse Rhamir - 12 novembre 2026Pharma 5 produit une substance active à base de cannabis marocain et développe un antiépileptique, après un investissement de plus de 200 millions de DH.
Rédaction LeBrief - 12 novembre 2026Le ministère du Transport reconduit le soutien exceptionnel aux professionnels du transport routier pour la première quinzaine de novembre 2026.
Ilyasse Rhamir - 12 novembre 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie - Cette augmentation devrait impacter le budget des usagers, notamment les automobilistes et les professionnels du transport.
El Mehdi El Azhary - 28 mars 2026Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026