Coup de mou pour les ventes de voitures neuves

Avatar de Atika Ratim

Temps de lecture :

Coup de mou pour les ventes de voitures neuves

A
A
A
A
A

??Les ventes de voitures neuves au Maroc ont accusé une baisse de 5,5% sur les deux premiers mois de 2022 comparativement à fin février 2021. Selon les statistiques mensuelles de l’Association des importateurs de véhicules automobiles au Maroc (AIVAM), les ventes de voitures neuves se sont situées à 13.497 unités tous segments confondus en février 2022, en repli de 4,35% comparativement au même mois de 2021. Concrètement et par segments, en 2022, le nombre des nouvelles immatriculations de véhicules particuliers (VP) s’est établi à 23.075 unités (-4,73%), tandis que celui des véhicules utilitaires légers (VUL) s’est chiffré à 25.936 unités (-11,29%).

Selon les chiffres de l’AIVAM, Dacia domine toujours le segment des VP, avec une part de marché (pdm) estimée à 26%, soit 6.000 nouvelles immatriculations à fin février 2022. Renault se place en seconde position, en écoulant 3.410 nouvelles unités (avec 14,78% de pdm), suivie de Hyundai (2.596 unités pour 11,25% de pdm) et de Peugeot (avec 2.042 véhicules pour 8,85% de pdm).

S’agissant des véhicules utilitaires légers (VUL), Renault a augmenté ses ventes de 90,58% à 587 unités (20,52% de pdm), alors que les ventes de la marque DFSK (deuxième en pdm avec 14,51%) ont baissé de 41,05% à 415 unités et celles de Ford de 3,2% à 393 véhicules (13,74% en pdm). À noter, la performance spectaculaire d’Opel a enregistré une hausse tout aussi spectaculaire de 670% sur ses ventes chiffrées à 77 unités (2,69% de pdm).

Pour ce qui est des ventes de voitures premium, Audi se place devant Mercedes avec 700 unités avecune pdm de 3,03%, contre 495 unités et une pdm de 2,15%. La marque BMW arrive en troisième position avec 318 véhicules vendus et une pdm de 1,38%. Les ventes de Porsche, quant à elles, ont baissé de 24,66% avec 55 véhicules et celles de Jaguar de 35% avec 13 unités.

Les stocks en flux tendu et les délais de livraison pour un véhicule neuf (surtout sur les segments premium)peuvent expliquer ce début d’année morose alors que le marché de l’occasion se porte bien.

Dernier articles
Les articles les plus lu
Impériales Week 2026 : « Marketing houwa koulchi »

Économie - Aux Impériales Week 2026, le panel « Marketing houwa koulchi » redéfinit le rôle du marketing. Il s’impose comme une boussole stratégique qui guide innovation, production et croissance bien au-delà de la simple communication.

Ilyasse Rhamir - 3 avril 2026
Casablanca-Settat : 27 stations pour sécuriser l’eau potable

Économie - La région Casablanca-Settat accélère son programme hydrique avec 27 stations de dessalement et de traitement des eaux. Déjà en grande partie opérationnelles, ces installations visent à sécuriser durablement l’approvisionnement en eau potable.

Ilyasse Rhamir - 3 avril 2026
Commerce extérieur : importations en baisse, exportations en légère hausse au T4-2025

Économie - Recul des prix à l’importation et progression modérée à l’exportation au quatrième trimestre 2025. L’évolution des indices reflète des dynamiques sectorielles contrastées, entre baisse de l’énergie et hausse de certains produits industriels et alimentaires.

Ilyasse Rhamir - 3 avril 2026
Pénurie de fruits rouges : un signal pour repenser la filière

Economie - En raison de multiples aléas climatiques, la filière des fruits rouges au Maroc, comme ailleurs, a subi un coup dur.

Mouna Aghlal - 3 avril 2026
Carburants : des écarts de prix qui interrogent le fonctionnement du marché

Économie - Des hausses anticipées des carburants au Maroc interrogent les pratiques des distributeurs et relancent le débat sur la régulation.

El Mehdi El Azhary - 3 avril 2026
Casablanca : tenue de la 19e édition de MAROCOTEL, vitrine majeure de l’hôtellerie et de la restauration

Économie - MAROCOTEL 2026, qui se tient du 1er au 5 avril à Casablanca, réunit plus de 300 exposants pour accompagner la modernisation du secteur touristique.

El Mehdi El Azhary - 3 avril 2026
Voir plus
Le Made in Morocco est-il en danger ?

Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.

Sabrina El Faiz - 14 mars 2026
Viandes, poissons : la danse des prix ramadanesques

Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !

Sabrina El Faiz - 7 mars 2026
Indemnités CNSS 2025 : nouveaux plafonds et conditions d’exonération

Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.

Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025
Visa Schengen : le cauchemar européen à prix d’or

Dossier - Entre les délais interminables, les coûts exorbitants et les parcours semés d’embûches, obtenir un visa Schengen c’est devenu…

Sabrina El Faiz - 26 juillet 2025
Coût, impact… tout savoir sur la nouvelle LGV Kénitra-Marrakech

Économie - Le Maroc lance l’extension de sa LGV vers Marrakech, un projet structurant qui transformera durablement la mobilité, l’économie et la connectivité entre les grandes villes.

Hajar Toufik - 25 avril 2025
Où en est l’avancement du gazoduc Nigeria-Maroc ?

Économie - Le projet de gazoduc Nigeria-Maroc progresse : 13 pays engagés, signature intergouvernementale à venir et lancement d’un premier tronçon entre Nador et Dakhla.

Hajar Toufik - 14 juillet 2025
pub

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée Champs requis marqués avec *

Poster commentaire