Royal Air Maroc renforce sa flotte avec un nouveau Boeing 737 MAX 8

Royal Air Maroc a réceptionné un nouveau Boeing 737 MAX 8, portant à 45 le nombre de monocouloirs de ce type dans sa flotte. L’appareil, immatriculé CN-RHR, s’ajoute aux 69 avions exploités par la compagnie nationale. Le nouvel appareil intègre un plan de développement ambitieux visant à quadrupler la flotte d’ici 2037.

Avec l’arrivée du Boeing 737 MAX 8, Royal Air Maroc franchit une nouvelle étape dans la modernisation de sa flotte moyen-courrier. Ce modèle joue un rôle central dans la stratégie de la compagnie, qui mise sur ces appareils pour étendre son réseau. L’intégration de ce nouvel avion intervient dans un contexte où Boeing peine à respecter ses calendriers de production, en raison de contraintes industrielles et de retards de certification.

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Une expansion alignée sur les ambitions nationales

La réception de ce MAX 8 s’inscrit dans le cadre d’un contrat-programme signé en juillet 2023 entre l’État et Royal Air Maroc. Ce document prévoit une augmentation significative de la flotte, avec un objectif de 200 appareils d’ici 2037. Parallèlement, la compagnie vise à renforcer le rôle de Casablanca comme hub aérien majeur, tout en développant son réseau international.

L’intégration du nouveau Boeing 737 MAX 8 survient alors que l’avionneur américain fait face à des difficultés persistantes. Des problèmes de production, des tensions dans la chaîne d’approvisionnement et des retards de certification ont ralenti plusieurs programmes, notamment ceux des versions MAX 7 et MAX 10. En juillet 2024, Reuters rapportait que Boeing se rapprochait d’une approbation réglementaire pour une modification du système antigivrage moteur, une étape cruciale pour la relance des programmes concernés.