Royal Air Maroc reçoit le premier de six Boeing 737-8 MAX

Royal Air Maroc a réceptionné le premier Boeing 737-8 MAX d’un lot de six appareils loués auprès de la société américaine Aviation Capital Group. L’annonce a été faite mardi 31 mars 2026, dans le cadre d’un accord prévoyant des livraisons progressives jusqu’à la fin de l’année, afin de renforcer les capacités de la compagnie nationale sur le court et moyen-courrier.

Avec cette arrivée, la flotte de la compagnie atteint désormais 66 avions. Ce nouvel appareil, équipé de moteurs LEAP-1B, s’inscrit dans la stratégie de modernisation engagée par le transporteur marocain, qui cherche à améliorer ses performances opérationnelles tout en accompagnant l’extension de son réseau.

Un nouveau cap dans l’expansion de Royal Air Maroc

Le Boeing 737-8 MAX livré cette semaine est le premier d’une série de six avions attendus en 2026. Le calendrier retenu repose sur une intégration progressive, une méthode qui permet à la compagnie d’adapter l’exploitation, la formation des équipages et l’organisation technique à l’arrivée de nouveaux appareils sans déséquilibrer l’activité en cours.

Ce type d’avion est destiné en priorité aux liaisons court et moyen-courrier, un segment jugé stratégique pour la croissance du groupe. L’objectif est de consolider les dessertes existantes, d’absorber une demande en hausse sur certaines routes et de mieux connecter les marchés africains et européens au reste du réseau international. L’appareil est également présenté comme plus économe en carburant, ce qui peut contribuer à réduire les coûts d’exploitation dans un secteur très sensible au prix de l’énergie.

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Cette opération prolonge par ailleurs une relation déjà ancienne entre le loueur américain et la compagnie marocaine. Pour Royal Air Maroc, l’enjeu dépasse la seule augmentation du nombre d’avions disponibles. Il s’agit aussi de disposer d’une flotte plus récente, mieux adaptée aux standards actuels du transport aérien et aux attentes des passagers en matière de régularité, de confort et d’efficacité. Dans un contexte de reprise durable du trafic et de concurrence renforcée entre hubs régionaux, la montée en puissance de la flotte apparaît comme un levier central pour soutenir les ambitions de développement du transporteur national.