Le Roi lance à Rabat les travaux de réalisation de la LGV Kénitra-Marrakech

Depuis la gare de Rabat-Agdal, le roi Mohammed VI a donné le coup d’envoi de ce projet stratégique, pièce maîtresse d’un programme national de modernisation du transport ferroviaire chiffré à 96 milliards de dirhams.

Longue de 430 km, cette nouvelle LGV reliera les villes de Rabat, Casablanca et Marrakech, tout en desservant les aéroports de Rabat et de Casablanca. Elle permettra notamment de rallier Tanger à Marrakech en 2h40, contre plus de 5h aujourd’hui, ou encore l’aéroport Mohammed V de Casablanca depuis Rabat en seulement 35 minutes. Ces gains de temps s’accompagneront d’une décongestion des lignes classiques, libérant des capacités pour développer les trains métropolitains de proximité à Rabat, Casablanca et Marrakech.

Des transports écologiques

Le projet s’inscrit dans une vision globale qui vise non seulement à améliorer la mobilité des citoyens, mais aussi à favoriser la transition écologique par des transports bas carbone. Il prévoit également l’acquisition de 168 trains (à grande vitesse, navettes rapides, inter-villes et métropolitains) pour un coût de 29 milliards de dirhams, ainsi que la création d’un centre de maintenance à Marrakech.

Au-delà des infrastructures, l’État mise sur l’émergence d’un écosystème ferroviaire industriel avec un taux d’intégration locale supérieur à 40 %. Une usine de fabrication de trains et une coentreprise pour la maintenance sont en projet. Ce programme devrait générer plusieurs milliers d’emplois directs et indirects et contribuer au transfert de savoir-faire.