Accident ferroviaire en Andalousie : Madrid écarte toute thèse de sabotage

Les autorités espagnoles ont fermement rejeté, mardi, toute hypothèse de sabotage après la violente collision ferroviaire survenue dimanche soir dans le sud du pays. Le drame, qui a coûté la vie à au moins 41 personnes, s’est produit à Adamuz, en Andalousie, et constitue l’un des accidents ferroviaires les plus meurtriers de ces dernières années en Espagne.

S’exprimant à l’issue du Conseil des ministres à Madrid, le ministre de l’Intérieur, Fernando Grande-Marlaska, a affirmé que la piste criminelle n’avait jamais été envisagée. Selon lui, les premières analyses orientent exclusivement l’enquête vers des défaillances techniques liées au fonctionnement du réseau ferroviaire.

De son côté, le chef du gouvernement Pedro Sánchez a assuré que toute la lumière serait faite sur cette catastrophe. Il a promis une transparence totale, rappelant que le pays reste marqué par le souvenir de l’accident de Saint-Jacques-de-Compostelle en 2013, qui avait fait 80 victimes.

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Une collision aux circonstances troublantes

L’accident s’est produit peu avant 20 heures, lorsque deux trains à grande vitesse circulant sur des voies parallèles, en sens opposé, sont entrés en collision. Près de 500 passagers se trouvaient à bord des deux rames. Les premiers éléments indiquent qu’un train de la compagnie privée Iryo a déraillé, provoquant le basculement de plusieurs wagons sur la voie voisine, où circulait un convoi de la Renfe à destination de Huelva.

Le ministre des Transports, Óscar Puente, a qualifié les faits d’inhabituels, soulignant que l’incident s’est produit sur une portion rectiligne récemment modernisée. En raison de l’ampleur des dégâts, la reprise du trafic entre Madrid et les grandes villes andalouses n’est pas attendue avant le 2 février.