Africa Motors : lancement officiel du Camion de la marque Foton au Maroc

A
A
A
A
Ce jeudi 15 juillet, lors d’une conférence de presse, Africa Motors, filiale du groupe automobile Auto Hall, a annoncé le lancement officiel du camion de la marque Foton baptisé Foton TM au Maroc. Ceci intervient après que le groupe a signé avec son nouveau partenaire chinois Foton un contrat d’exclusivité pour la commercialisation de sa gamme de véhicules utilitaires type mini truck TM.
«Aujourd’hui, nous entamerons la commercialisation de la marque Foton par Africa Motors à travers le réseau Auto Hall. Notre offre présente un réel intérêt et avantage clients pour les professionnels de transport. Cette collaboration avec notre partenaire Foton vient au moment opportun qui coïncide avec la mise en œuvre de la vision 2020-2025 de Foton pour se concentrer sur les véhicules utilitaires et construire des camions de classe mondiale en s’appuyant sur une technologie industrielle de pointe et une qualité produit répondant aux normes internationales. Notre feuille de route est très prometteuse avec des perspectives de succès pour nous et nos clients. L’introduction du petit camion Foton TM sur le marché marocain offrira à nos clients un meilleur coût d’exploitation et un meilleur service à travers le Maroc. Le développement d’autres modèles répondant à la nouvelle norme marocaine sera prochainement montés en CKD dans notre usine à Casablanca», a affirmé Abdellah El Mouadden, directeur général d’Africa Motors.
À travers la commercialisationde ce nouveau produit, Africa Motors-Foton fait à ses clients trois promesses :
- Efficacité énergétique grâce à un moteur diesel ;
- Carrosserie à haute résistance notamment avec un châssis en plaques d’acier ;
- Système de freinage antiblocage.
Le nouveau Foton TM est une série de camions propulsés par un moteur diesel de 2,2 L conforme à la norme Euro 4, qui produit 87 ch et 220 Nm de couple à 2.000 tr/min. Il porte un châssis de camion à haute résistance renforcé par de l’acier. La cabine du Foton TM est équipée d’une structure tampon et d’une colonne de direction pliable, toutes deux conçues pour absorber l’énergie en cas de collision. Toutes ces caractéristiques ont été pensées afin de minimiser les risques de blessures en cas d’accident. Mieux encore, le Foton TM promet un freinage souple et efficace combiné à son ABS (système de freinage antiblocage) standard, pour aider à prévenir les dérapages. L’intérieur de l’habitacle est doté d’un compartiment conducteur encore plus spacieux avec un dégagement accru pour les coudes, les jambes et la tête. Le tableau de bord est moderne et ergonomique avec des commandes faciles et 10 espaces de rangement différents pour une commodité maximale. Ce nouveau-né dans la catégorie des mini-camions est équipé d’un conteneur aux dimensions généreuses et jouit d’une capacité de charge utile de 1130 kg. Enfin, ce modèle est proposé à un prix défiant toute concurrence. Nos clients peuvent acquérir le petit Camion Foton TM à partir de 185 000 MAD TTC et avec une garantie étalée sur deux années.
Par ailleurs, au cœur de sa politique commerciale, Africa Motors met à la disposition de ses clients un service après-vente ayant pour piliers :
- La proximité du réseau Auto Hall avec 50 succursales à travers le royaume pour un service d’entretien de qualité ;
- L’ensemble des sites Auto Hall disposent des ateliers et techniciens expérimentés et formés aux techniques de maintenance aux normes du constructeur ;
- Un système d’information performant assurant la gestion du stock des pièces de rechange pour offrir les meilleures conditions de maintenance du camion Foton.
«Notre objectif principal est de proposer à notre clientèle un large choix de gamme. Nous nous réjouissons d’ajouter un grand constructeur à nos prestigieux partenaires et nous avons la grande ambition de faire de la marque Foton une success-story dans le Royaume», conclut Hamid Benkirane, directeur commercial et marketing de la filiale Africa Motors.
Premier au classement industriel africain de la Banque africaine de développement, le Maroc cherche désormais à convertir cette avance en croissance durable.
Ilyasse Rhamir - 1 juillet 2026Les syndicats du transport routier de marchandises menacent d'une grève nationale si le gouvernement tarde encore à verser une nouvelle aide au carburant.
El Mehdi El Azhary - 1 juillet 2026Les produits agricoles restent les plus taxés à l’importation, tandis que les équipements industriels bénéficient d’un régime douanier plus favorable au Maroc.
Ilyasse Rhamir - 1 juillet 2026Pour le Maroc, et plus particulièrement pour l'OCP, cette dernière avancée illustre la place prise par le groupe dans les grands équilibres agricoles mondiaux.
Rédaction LeBrief - 30 juin 2026Le Maroc réaffirme à Abuja son soutien à la ZLECAf et appelle à accélérer l'intégration économique africaine pour stimuler le commerce et l'investissement.
Mouna Aghlal - 30 juin 2026Face à la concurrence chinoise, Stellantis redéfinit sa stratégie mondiale et fait du Maroc un hub industriel pour soutenir sa croissance à l'horizon 2030.
Sabrina El Faiz - 30 juin 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.
El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026