Marsa Maroc prend le contrôle total de la Société de manutention d’Agadir
Marsa Maroc. © DR
A
A
A
A
Marsa Maroc vient de franchir une étape importante en consolidant sa présence dans le secteur en prenant le contrôle total de la Société de manutention d’Agadir. Par cette acquisition stratégique, la part de Marsa Maroc dans le capital passe de 51% à une possession intégrale de 100%.
Cette démarche s’insère parfaitement dans les objectifs stratégiques de Marsa Maroc, visant à booster sa compétitivité et à enrichir son offre de services aux acteurs économiques. Le groupe aspire à renforcer les synergies opérationnelles entre la Société de manutention d’Agadir et l’autre terminal polyvalent qu’il gère au port d’Agadir. Objectif : améliorer substantiellement la qualité des services proposés à ses clients, garantissant ainsi une gestion plus intégrée et efficace des activités portuaires.
La Société de manutention d’Agadir, qui gère le Terminal Quai Nord du Port d’Agadir depuis le 25 août 2016 suite à un contrat de concession avec l’Agence nationale des ports (ANP), se trouve au cœur de cette stratégie d’expansion. Toutefois, Marsa Maroc précise que la concrétisation de cette acquisition reste conditionnée par la réalisation de certaines mesures suspensives. Ce développement promet non seulement de dynamiser le flux logistique mais aussi de positionner Marsa Maroc comme un pilier encore plus robuste dans l’industrie du transport maritime régional.
La réforme de l’IR contenue dans le PLF 2027 promet un allègement dès 2027, mais les gains dépendront du salaire, des déductions et de la situation familiale. Décryptage.
El Mehdi El Azhary - 2 novembre 2026La DGI rappelle aux contribuables concernés que la déclaration des délais de paiement du troisième trimestre 2026 doit être déposée au plus tard le 2 novembre.
El Mehdi El Azhary - 2 novembre 2026Le Maroc ne pourra consolider sa position industrielle s’il demeure cantonné à l’assemblage de composants importés et à des tâches répétitives à faible valeur ajoutée.
Rédaction LeBrief - 2 novembre 2026La Bourse de Casablanca révise les règles de gestion du MASI. En attendant leur publication sous un mois, les anciens facteurs de pondération sont rétablis temporairement.
Wissal Bendardka - 31 octobre 2026Le prince héritier Moulay El Hassan lance le terminal Est de Nador West Med, un projet de 54 milliards de dirhams destiné à renforcer la capacité portuaire et à créer des emplois.
Wissal Bendardka - 31 octobre 2026Le flux net des IDE au Maroc dépasse 35,24 milliards de dirhams à fin septembre 2026, en hausse de 58,4%. Les investissements marocains à l’étranger progressent également.
Wissal Bendardka - 31 octobre 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie - Cette augmentation devrait impacter le budget des usagers, notamment les automobilistes et les professionnels du transport.
El Mehdi El Azhary - 28 mars 2026Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026