FIAT Grizzly et Fastback : deux nouveaux modèles fabriqués à Kénitra

FIAT élargit sa gamme au Maroc avec les Grizzly et Fastback, deux nouveaux modèles familiaux produits dans l’usine Stellantis de Kénitra. Proposés à partir de 180.000 DH, ils seront disponibles à la commande dès le 16 novembre 2026. Leur arrivée marque une nouvelle étape dans la diversification de la production automobile nationale, avec des motorisations essence, hybrides légères et, à partir de 2027, électriques.

L’usine Stellantis de Kénitra accueille deux nouveaux modèles dans ses lignes de production. Les FIAT Grizzly et Fastback, dont la fabrication a débuté en juillet 2026, font leur entrée sur le marché marocain avec une offre destinée aux familles. Conçus en Italie et produits au Maroc, ils reposent sur la plateforme multi-énergies Smart Car, qui permet d’intégrer différentes technologies de motorisation.

Pour FIAT, ce lancement marque son retour sur le segment familial avec deux véhicules aux silhouettes distinctes, mais partageant une architecture technique commune. Le Grizzly adopte les codes d’un SUV traditionnel, tandis que le Fastback se distingue par une ligne plus élancée.

« Nous ouvrons un nouveau chapitre pour FIAT au Maroc. Le design distinctif, l’espace généreux et les personnalités complémentaires de Grizzly et Fastback répondent particulièrement aux attentes des clients marocains à la recherche d’un véhicule familial moderne, polyvalent et accessible », souligne Yves Peyrot Des Gachons, directeur général de Stellantis Maroc.

Deux silhouettes, une même plateforme

Avec une longueur de 4,39 mètres, le Grizzly mise sur une silhouette de SUV, caractérisée par une ligne de toit relativement verticale et des protections de carrosserie. Le Fastback, long de 4,49 mètres, adopte un profil plus dynamique, avec une ligne de toit plongeante.

Les deux modèles partagent un empattement de 2,67 mètres et des dimensions intérieures proches. Leurs capacités de chargement figurent parmi les caractéristiques mises en avant par le constructeur.

Le Grizzly propose un coffre pouvant atteindre 545 litres, contre 608 litres pour le Fastback, selon les configurations. Une fois les sièges arrière rabattus, ces volumes atteignent respectivement 1.716 et 1.712 litres. Les deux véhicules disposent également d’environ 25 litres de rangement répartis dans l’habitacle.

Malgré son profil plus incliné, le Fastback affiche ainsi un volume de coffre supérieur à celui du Grizzly en configuration cinq places.

Essence et hybride dès le lancement, électrique en 2027

Au Maroc, les deux modèles seront d’abord commercialisés avec deux motorisations. La première est un bloc essence 1,2 litre développant 100 chevaux, associé à une boîte manuelle à six rapports. La seconde repose sur une motorisation hybride légère MHEV de 145 chevaux, couplée à une transmission automatique électrifiée eDCT.

En 2027, FIAT complétera cette offre avec un moteur essence de 130 chevaux à boîte automatique à six rapports, ainsi qu’une déclinaison 100 % électrique de 113 chevaux.

Cette dernière sera équipée d’une batterie de 54 kWh, offrant jusqu’à 406 kilomètres d’autonomie selon le cycle WLTP, en fonction de la carrosserie et de la configuration. La recharge rapide pourra atteindre une puissance de 100 kW en courant continu, permettant de passer de 20% à 80% de charge en environ 28 minutes, dans des conditions adaptées.

Les versions électriques disposeront également d’un câble de recharge spiralé intégré sous le capot avant, afin de faciliter son utilisation sans occuper d’espace dans le coffre.

Trois niveaux de finition

La gamme marocaine s’articulera autour de trois finitions : Pop, Icon et La Prima.

Toutes les versions bénéficieront d’une instrumentation numérique de 10 pouces, d’un écran tactile central de 10,25 pouces, de six airbags, d’un régulateur de vitesse et de radars de stationnement arrière.

La finition Icon ajoutera notamment des jantes en alliage de 17 pouces, une caméra de recul et la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto.

La Prima proposera une dotation plus complète, comprenant des jantes de 18 pouces, un éclairage d’ambiance, la recharge sans fil pour smartphone, la surveillance des angles morts et des radars de stationnement avant.

Selon les versions, les Grizzly et Fastback pourront également recevoir le freinage actif de sécurité, l’assistance au maintien dans la voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation.

Kénitra renforce son rôle dans la production automobile de Stellantis

Au-delà de leur commercialisation, les Grizzly et Fastback viennent élargir la gamme des véhicules fabriqués au Maroc. Leur production, engagée en juillet dernier, s’appuie sur les installations de l’usine Stellantis de Kénitra et sur la plateforme Smart Car, conçue pour accueillir plusieurs types de motorisations.

Le site industriel regroupe des activités de production automobile, de fabrication de moteurs et de micromobilité. L’intégration de ces deux nouveaux modèles témoigne de la diversification de ses activités et de la place qu’il occupe dans le dispositif industriel du groupe.

Le choix de Kénitra pour fabriquer ces véhicules associe ainsi le développement des modèles assuré par les équipes italiennes de FIAT aux capacités industrielles marocaines.

Cette production locale accompagne également le retour de la marque sur le segment familial, avec une gamme appelée à évoluer progressivement vers l’électrique.

Les commandes des deux modèles ouvriront au Maroc le 16 novembre 2026, pour de premières livraisons attendues début décembre. FIAT annonce des offres spéciales de lancement à partir de 180.000 DH pour le Fastback et de 190.000 DH pour le Grizzly.

Avec ces deux nouveautés, l’usine de Kénitra ajoute à sa production des véhicules familiaux destinés au marché marocain, tout en préparant l’arrivée de leurs déclinaisons électriques annoncées pour 2027.