Aéroports du Maroc : les contrôles aux frontières plus rapides
Aéroport Mohammed V © Ayoub Jouadi LeBrief
A
A
A
A
Les aéroports marocains enregistrent une nette amélioration des délais de passage aux contrôles aux frontières au cours du premier semestre 2026. Selon Airports of Morocco, nouvelle appellation de l’Office national des Aéroports (ONDA), ces performances traduisent les efforts déployés pour fluidifier le parcours des passagers tout en répondant à la croissance soutenue du trafic aérien.
À l’échelle nationale, le temps moyen de contrôle des passeports au départ est désormais de 3,6 minutes, soit une baisse de 24% par rapport à la même période de l’année précédente. À l’arrivée, les voyageurs attendent en moyenne 9,6 minutes, ce qui représente une amélioration de 22% sur un an.
Lire aussi : Les aéroports marocains dépassent 18,8 millions de passagers au premier semestre
Des performances en hausse dans plusieurs plateformes
L’aéroport Mohammed V de Casablanca, principal hub aérien du Royaume, affiche les progrès les plus marquants. Les formalités d’arrivée y sont réalisées en moyenne en 5,4 minutes, contre près de 12 minutes un an auparavant. Au départ, le délai est ramené à seulement 2,25 minutes, soit une réduction de 70%.
À Marrakech-Menara, les temps de passage atteignent 6,86 minutes à l’arrivée et 5,09 minutes au départ, confirmant la capacité de la plateforme à absorber un trafic important tout en préservant la fluidité des contrôles.
Cette évolution positive concerne également d’autres aéroports. Tanger réduit de moitié son temps d’attente à l’arrivée, tandis que Fès enregistre l’un des meilleurs résultats du réseau avec seulement 1,53 minute au départ. Agadir conserve, de son côté, un délai inférieur à dix minutes à l’arrivée.
Airports of Morocco attribue ces avancées à la coordination entre les différents intervenants, notamment la Direction générale de la sûreté nationale (DGSN) et le ministère de l’Intérieur. L’objectif est de renforcer l’efficacité des contrôles tout en maintenant un niveau élevé de sécurité, conformément aux ambitions de la stratégie « Aéroports 2030 », qui place l’expérience des voyageurs au cœur de la modernisation des infrastructures.
Le projet de ligne à grande vitesse entre Chichaoua et Essaouira franchit une nouvelle étape avec un décret déclarant l’infrastructure d’utilité publique.
Ilyasse Rhamir - 14 septembre 2026Le Projet de loi de finances 2027 prévoit des aides à l’emploi, un soutien aux familles et une baisse du coût des médicaments. Découvrez les principales mesures annoncées.
Rédaction LeBrief - 14 septembre 2026Bank of Africa et Mastercard lancent la 2e édition d’« Elevator Pitch », ouverte du 21 septembre au 1er novembre pour soutenir les entrepreneurs marocains.
Mouna Aghlal - 14 septembre 2026Interconnexions personnelles entre les banques, la grande industrie et les conseils de surveillance… Jusqu'où cela peut aller ?
Rédaction LeBrief - 14 septembre 2026Le déficit budgétaire atteint 56,9 MMDH à fin août 2026, contre 54,1 MMDH un an plus tôt, malgré une hausse de 5,5% des recettes ordinaires.
Mouna Aghlal - 14 septembre 2026Casablanca vend moins la taille de son marché qu’une fonction de réduction des frictions entre finance anglophone et marchés francophones. Détails.
Rédaction LeBrief - 12 septembre 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.
El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026