À New York, le Maroc défend son modèle de sécurité routière

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À New York, le Maroc défend son modèle de sécurité routièreLe ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, lors d’une réunion organisée le 20 juillet 2026 à l'initiative de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) au siège des Nations Unies à New York © DR

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Le Maroc a réaffirmé son rôle de premier plan dans la promotion de la sécurité routière à l’échelle internationale lors de la Réunion de haut niveau de l’Assemblée générale des Nations unies consacrée à l’accélération des progrès vers les Objectifs de développement durable (ODD).

À cette occasion, le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a souligné que les avancées réalisées par le Royaume dans ce domaine découlent de la vision du roi Mohammed VI, qui a érigé la protection de la vie humaine et la sécurité routière en priorité stratégique.

Le ministre a indiqué que cette orientation a permis au Maroc de s’imposer comme un partenaire crédible et un acteur de référence aux niveaux régional et international dans le domaine de la prévention des accidents de la route.

Une stratégie nationale alignée sur les objectifs mondiaux

Prenant la parole à New York, Kayouh a rappelé que le Royaume s’est doté d’une stratégie nationale intégrée à l’horizon 2030, élaborée en conformité avec le Plan mondial pour la sécurité routière.

Cette feuille de route repose sur plusieurs axes majeurs, notamment le renforcement de la gouvernance, l’application rigoureuse de la législation, l’amélioration des infrastructures routières, la sensibilisation et la formation des usagers, ainsi que l’intégration des nouvelles technologies, de l’intelligence artificielle et de l’innovation dans les politiques publiques de sécurité routière.

Le ministre est également revenu sur l’organisation par le Maroc de la 4e conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière, tenue en février 2025 à Marrakech, qu’il a qualifiée de moment déterminant pour la mobilisation internationale autour de cette problématique.

Lire aussi : NARSA : lancement de la modernisation du tri et de la distribution des permis et cartes d’immatriculation électroniques

Cette rencontre avait abouti à l’adoption de la déclaration de Marrakech, désormais considérée comme une feuille de route destinée à accélérer la mise en œuvre des engagements internationaux en matière de sécurité routière.

L’événement avait aussi été marqué par le lancement du Prix international Mohammed VI pour la sécurité routière, une initiative qui encourage l’innovation, promeut les meilleures pratiques et renforce la coopération internationale afin de réduire le nombre de victimes des accidents de la route.

Les propositions du Maroc intégrées dans la déclaration de l’ONU

Les travaux de la réunion onusienne se sont conclus par l’adoption d’une déclaration sur les progrès accomplis dans le renforcement de la sécurité routière à l’échelle mondiale.

Selon Kayouh, ce texte intègre l’ensemble des amendements proposés par le Maroc. Il fait notamment référence à la Déclaration de Marrakech, met en lumière la 4e conférence ministérielle mondiale organisée dans la ville ocre et salue l’initiative royale ayant conduit à la création du Prix international Mohammed VI pour la sécurité routière.

Pour le ministre, l’intégration de ces contributions dans le document final des Nations unies constitue une reconnaissance inédite du leadership du Royaume en matière de sécurité routière et de son engagement en faveur du renforcement de la gouvernance mondiale dans ce domaine.

La réunion s’est déroulée en présence de plusieurs responsables, dont l’ambassadeur, représentant permanent du Maroc auprès des Nations unies, Omar Hilale, ainsi que le directeur de l’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA), Benacer Boulaajoul.

Organisée conjointement par la présidence de l’Assemblée générale des Nations unies et l’Organisation mondiale de la santé (OMS), cette rencontre avait pour thème : Intensifier et accélérer la mise en œuvre des engagements visant à réduire de moitié les décès et les blessures dus aux accidents de la route d’ici à 2030.

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