Industrie : le Royaume en tête du classement africain de la BAD

L’industrie marocaine place désormais le Royaume au premier rang du continent, devant l’Afrique du Sud, selon l’Indice de l’industrialisation en Afrique 2025 publié le 24 mai 2026 par la Banque africaine de développement. Ce classement consacre pour la première fois le Maroc comme première puissance industrielle d’Afrique depuis la création de cet indicateur en 2010.

Cette progression repose sur plusieurs leviers combinés : une base exportatrice en forte croissance, des infrastructures logistiques mieux intégrées et une diversification progressive de l’appareil productif. Le rapport souligne aussi la capacité du Royaume à articuler politique industrielle, attractivité pour les investisseurs étrangers et accès rapide aux marchés européens, africains et méditerranéens.

Pourquoi l’industrie marocaine prend l’avantage sur le continent

Le secteur automobile reste le principal moteur de cette avancée. Le Maroc conserve sa place de premier exportateur automobile d’Afrique grâce à la montée en puissance des plateformes de Tanger et Kénitra, qui ne se limitent plus à l’assemblage mais intègrent aussi le câblage, les composants, l’ingénierie industrielle et des activités liées à la mobilité électrique. Cette évolution renforce la valeur ajoutée locale et élargit le tissu de sous-traitance nationale.

L’aéronautique figure également parmi les filières qui soutiennent cette montée en gamme. Le Royaume s’est imposé comme une base de production et de services pour plusieurs groupes internationaux, avec des écosystèmes industriels qui gagnent en densité. A cela s’ajoutent les phosphates transformés et d’autres activités manufacturières orientées vers l’export, qui contribuent à réduire la dépendance aux secteurs plus traditionnels. Cette transformation traduit un changement structurel du modèle productif marocain, davantage tourné vers les chaînes de valeur internationales.

Industrie et construction : des perspectives en hausse début 2026

La logistique joue un rôle central dans ce repositionnement. Les performances portuaires, en particulier autour de Tanger Med, permettent d’accélérer les flux de marchandises et de réduire les délais de livraison vers les principaux débouchés commerciaux.

Dans un contexte continental marqué par des transitions industrielles inégales, le Maroc se distingue ainsi par la convergence entre infrastructures, politique publique et spécialisation sectorielle. Le nouveau classement confirme cette dynamique, mais il souligne aussi un enjeu pour les prochaines années : consolider les acquis, élargir l’intégration locale dans les filières stratégiques et poursuivre la montée en compétence pour maintenir l’avantage compétitif de l’industrie marocaine.