Les ports marocains clôturent 2025 sur une hausse de 8,9% du trafic global
Tanger Med © DR
A
A
A
A
Les ports marocains ont signé une performance solide en 2025, avec un volume global de 262,6 millions de tonnes, contre 241,2 millions un an plus tôt. Cette progression de 8,9% illustre le dynamisme continu de la chaîne logistique nationale, tirée notamment par le transbordement et les échanges internationaux.
Dans le détail, le trafic intérieur a atteint 130 millions de tonnes (+3,5%), tandis que le transbordement s’est établi à 132,6 millions de tonnes, enregistrant une envolée de 14,7%. Cette activité représente désormais plus de la moitié du trafic total, devant les importations (29,6%) et les exportations (15,7%).
Lire aussi : Port de Casablanca : un chantier royal pour hisser la métropole au sommet
Tanger Med, moteur de la croissance
Le complexe portuaire de Tanger Med consolide son statut de hub méditerranéen, avec près de 128,7 millions de tonnes de conteneurs transbordés, soit plus de 10,3 millions d’EVP. Côté importations, les volumes progressent à 77,6 millions de tonnes, portés par les hydrocarbures, le charbon, les conteneurs et le transport routier international, malgré un recul des céréales et du soufre.
Les exportations totalisent pour leur part 41,3 millions de tonnes (+1,4%), soutenues par le phosphate brut et les flux conteneurisés, même si certains produits dérivés affichent un repli.
Par ailleurs, le cabotage entre ports nationaux bondit de 24,3%, alors que le soutage recule légèrement. Le trafic passagers dépasse 5,5 millions de personnes (+5,4%), et la croisière poursuit sa reprise avec plus de 383.000 visiteurs.
À eux seuls, Tanger Med, Jorf Lasfar et Casablanca concentrent près de 88% du volume total, confirmant leur rôle central dans l’économie portuaire du Royaume.
Économie - Le ministre français Nicolas Forissier a effectué une visite stratégique à Casablanca, mettant en avant les opportunités économiques liées au Mondial 2030 et renforçant les partenariats entre entreprises françaises et marocaines dans plusieurs secteurs clés.
Ilyasse Rhamir - 3 avril 2026Économie - Aux Impériales Week 2026, le panel « Marketing houwa koulchi » redéfinit le rôle du marketing. Il s’impose comme une boussole stratégique qui guide innovation, production et croissance bien au-delà de la simple communication.
Ilyasse Rhamir - 3 avril 2026Économie - La région Casablanca-Settat accélère son programme hydrique avec 27 stations de dessalement et de traitement des eaux. Déjà en grande partie opérationnelles, ces installations visent à sécuriser durablement l’approvisionnement en eau potable.
Ilyasse Rhamir - 3 avril 2026Économie - Recul des prix à l’importation et progression modérée à l’exportation au quatrième trimestre 2025. L’évolution des indices reflète des dynamiques sectorielles contrastées, entre baisse de l’énergie et hausse de certains produits industriels et alimentaires.
Ilyasse Rhamir - 3 avril 2026Economie - En raison de multiples aléas climatiques, la filière des fruits rouges au Maroc, comme ailleurs, a subi un coup dur.
Mouna Aghlal - 3 avril 2026Économie - Des hausses anticipées des carburants au Maroc interrogent les pratiques des distributeurs et relancent le débat sur la régulation.
El Mehdi El Azhary - 3 avril 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Dossier - Entre les délais interminables, les coûts exorbitants et les parcours semés d’embûches, obtenir un visa Schengen c’est devenu…
Sabrina El Faiz - 26 juillet 2025Économie - Le Maroc lance l’extension de sa LGV vers Marrakech, un projet structurant qui transformera durablement la mobilité, l’économie et la connectivité entre les grandes villes.
Hajar Toufik - 25 avril 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026