Carburants : baisse du chiffre d’affaires malgré une hausse des stocks

Le marché marocain des carburants connaît une recomposition progressive. D’après le dernier rapport du Conseil de la concurrence, la capacité totale de stockage du gasoil et de l’essence a atteint 1,15 million de tonnes (MT) en 2024, soit une progression de 7,4% par rapport à 2023. Une hausse portée par l’arrivée de nouveaux acteurs et une concurrence renforcée sur les segments d’importation et de distribution.

Cette dynamique s’accompagne d’une baisse des parts de marché des principaux distributeurs, désormais à 84% contre 89% un an auparavant, au profit de nouveaux entrants comme BGN Energy Maroc ou BB Energy Morocco. Sur le terrain, cela se traduit par l’ouverture de 184 nouvelles stations-service, portant leur total à 3.534 fin 2024.

Importations en recul, fiscalité en progression

Au premier trimestre 2025, les importations de gasoil et d’essence ont atteint 1,62 MT, pour une valeur de 12 MMDH. Si le volume global progresse de 10%, la valeur chute de près de 7% en raison de la baisse des cours. Le gasoil représente à lui seul 89% du total importé.

Les neuf sociétés majeures du secteur ont assuré 82% du volume importé, avec une hausse modérée de 4% par rapport à 2024. En valeur, elles enregistrent une baisse de 12%, à 9,9 MMDH.

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Côté recettes fiscales, l’État a collecté près de 6,86 MMDH, soit une hausse de 6,4%. Cette progression repose principalement sur une augmentation de la taxe intérieure de consommation (TIC), qui représente 75% des recettes liées aux carburants.

Chiffre d’affaires et marges sous pression

En 2024, le chiffre d’affaires cumulé des neuf principaux distributeurs s’est replié de 3%, à 77,3 MMDH. Le gasoil reste prédominant avec 85% des volumes écoulés.

Concernant les marges, le premier trimestre 2025 affiche une évolution contrastée. Après une hausse en début d’année, les marges brutes ont reculé : de 1,46 DH à 0,86 DH/L pour le gasoil et de 2,11 DH à 1,66 DH/L pour l’essence. La moyenne trimestrielle reste toutefois stable, autour de 1,24 DH/L pour le gasoil et 1,95 DH/L pour l’essence.

Le marché pétrolier marocain semble entrer dans une nouvelle ère : plus concurrentiel, plus diversifié, mais aussi plus volatile. Entre investissements dans les infrastructures, fluctuations des cours mondiaux et fiscalité dynamique, les prochains mois seront déterminants pour l’équilibre du secteur.