Transition verte : l’ONCF dévoile un bilan carbone 2024 prometteur

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L'ONCF accélère sa transition verte : un bilan carbone 2024 révélateurOffice national des chemins de fer (ONCF) © DR

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L’Office national des chemins de fer (ONCF) confirme son rôle de locomotive verte du transport marocain en publiant son deuxième rapport ESG (Environnement, Social et Gouvernance). Une édition marquée par des avancées concrètes en matière de développement durable et «une réduction significative de son empreinte carbone», illustrant une stratégie climatique ambitieuse visant la neutralité carbone d’ici à 2035, rapporte l’office dans un communiqué.

Alors que le secteur ferroviaire ne représente que 0,43% des émissions nationales de gaz à effet de serre, l’ONCF met en lumière sa contribution décisive à une mobilité propre et durable. En 2024, cette entreprise publique a su conjuguer performance opérationnelle et transition énergétique, avec un chiffre frappant : 90% de ses trains électriques circulent désormais à l’énergie verte.

En effet, le rapport révèle une baisse de 26% des émissions de gaz à effet de serre, passant de 297.000 à 219.000 tonnes équivalent CO₂ entre 2023 et 2024. Cette prouesse est d’autant plus notable que le trafic passager a augmenté, prouvant qu’une croissance durable est possible.

Lire aussi: Le Conseil de l’administration de l’ONCF confirme la bonne croissance du groupe

Côté performance carbone, le transport de voyageurs n’émet que 5,71 g de CO₂/km, soit 20 fois moins qu’une voiture. Le fret ferroviaire a réduit son intensité carbone à 13,02 g CO₂/tonne-km. Pour mettre ces chiffres en perspective, 77.830 tonnes de CO₂ ont été évitées en 2024, soit l’équivalent des émissions de 20.250 voitures sur l’autoroute Casablanca-Rabat, du chauffage annuel de 10.900 foyers, ou de l’absorption de 2,1 millions d’arbres plantés.

Au-delà des chiffres, l’ONCF s’est engagée dans plusieurs axes structurants : adoption de l’écoconduite et de l’écoconception, recours aux énergies alternatives, obtention des certifications ISO 14001 et 50001 pour ses sites, émission d’un green bond pour financer des projets durables, intégration de l’intermodalité et promotion de l’économie circulaire. Le rapport témoigne aussi d’un renforcement des partenariats environnementaux, d’un effort continu de formation et de sensibilisation ainsi que de la systématisation des études d’impact environnemental pour les projets majeurs.

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