Renault mise sur l’électrique pour contrer la baisse des ventes
Un logo Renault est visible devant un concessionnaire Renault à Arnhem, aux Pays-Bas. /Photo prise le 18 février 2025/REUTERS/Piroschka van de Wouw
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Renault Group a enregistré un chiffre d’affaires de 11,7 milliards d’euros au premier trimestre 2025, quasi stable par rapport à l’année précédente. Ce résultat cache toutefois une progression commerciale notable, avec près de 565.000 véhicules vendus dans le monde, soit une hausse de 2,9%. En Europe, malgré un marché global en recul, le Groupe a réussi à tirer son épingle du jeu, notamment grâce à la marque Renault qui enregistre une croissance de 3,8% sur les véhicules particuliers.
Cette dynamique s’appuie sur le succès des lancements récents, comme la Renault 5 E-Tech, le Scenic E-Tech ou encore la nouvelle Symbioz. Renault confirme sa montée en gamme avec une part croissante des modèles du segment C et supérieurs. La stratégie d’électrification continue de porter ses fruits : en Europe, 61,2% des ventes de la marque Renault sont désormais électrifiées, dont 17,1% de véhicules 100% électriques, un bond impressionnant de près de 88% par rapport à l’année précédente.
À l’international, Renault enregistre des performances solides, notamment en Amérique latine (+21,1%), au Maroc (+45,5%) et en Corée du Sud. Dacia continue de séduire avec Sandero, numéro 1 des ventes tous canaux confondus et le lancement prometteur du Bigster.
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Une stratégie agile dans un contexte incertain
Si le chiffre d’affaires automobile recule légèrement (-3%), plusieurs éléments contextuels l’expliquent, comme des effets de change défavorables ou la fin de certaines collaborations industrielles. En parallèle, Renault maintient un portefeuille de commandes stable et un mix produit en amélioration, grâce à une offre diversifiée entre véhicules thermiques, hybrides et électriques. Cette flexibilité constitue un atout majeur dans un environnement économique fluctuant.
Le groupe confirme ses objectifs pour 2025, avec une marge opérationnelle visée au-dessus de 7% et un cash-flow libre de plus de 2 milliards d’euros. Avec sept nouveaux modèles prévus d’ici à la fin de l’année, Renault entend renforcer sa présence sur les marchés européens et internationaux tout en consolidant son virage électrique.
Chari nomme Aurélien Pichon, ex-dirigeant mondial de Visa, administrateur indépendant. La fintech veut renforcer sa gouvernance alors qu’elle développe ses infrastructures.
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