Prix des carburants : le gouvernement et les distributeurs dans la tourmente
Carburants © DR
A
A
A
A
Face à la flambée des prix des carburants, le Syndicat national du pétrole et du gaz, affilié à la Confédération démocratique du travail (CDT), dénonce les causes réelles de cette situation. Dans un communiqué, le Syndicat affirme que la hausse des prix n’est pas due à l’augmentation des cours internationaux du pétrole, mais à des facteurs internes comme la suppression des subventions, la libéralisation du marché et l’accroissement des marges des distributeurs et de la fiscalité.
Le syndicat critique la gestion du dossier par le Conseil de la concurrence, accusé de dévier de sa mission en défendant les prix imposés aux consommateurs plutôt que d’assurer une concurrence loyale. Il dénonce l’absence de conditions réelles de compétition sur le marché, ce qui pénalise les Marocains.
Depuis la libéralisation du secteur en 2015, les distributeurs de carburants ont enregistré des profits considérables, confirmés par la commission d’enquête parlementaire de 2018. Selon le syndicat, les bénéfices excessifs accumulés par les distributeurs pourraient atteindre 80 milliards de DH (MMDH) d’ici fin 2024.
Carburants : appel à une régulation et à la relance du raffinage
Le syndicat estime aussi que le gouvernement porte une responsabilité majeure dans cette crise et l’appelle à appliquer la loi sur la concurrence pour réguler le marché. Il plaide pour un retour à un encadrement des prix afin de garantir à la fois des marges légitimes pour les entreprises et un pouvoir d’achat préservé pour les citoyens.
Enfin, parmi les solutions proposées figurent l’annulation de la libéralisation des prix, la relance du raffinage à la raffinerie Samir, la réduction de la fiscalité et la mise en place d’une Agence nationale de régulation du secteur énergétique.
Découvrez la progression du groupe Marsa Maroc avec un chiffre d'affaires consolidé de 2,84 MM de DH au premier semestre 2025.
Mouna Aghlal - 27 août 2025Économie - À Dakhla, la pêche et la vente de palourdes, moules et huîtres issues de certaines zones sont temporairement interdites.
Ilyasse Rhamir - 27 août 2025Économie - En 2024, 151.755 voitures de tourisme ont été dédouanées au Maroc, en hausse de 6% par rapport l’année passée, selon l’ADII.
Mbaye Gueye - 27 août 2025En 2024, le Conseil de la concurrence a rendu 174 décisions, dont 155 autorisations de concentration, démontrant une activité intense.
Mouna Aghlal - 26 août 2025Économie - Entre recettes record, digitalisation et lutte renforcée contre les trafics, la douane marocaine a fait de 2024 une année charnière pour la compétitivité et la souveraineté du Royaume.
Mbaye Gueye - 26 août 2025Économie - CMGP Group a réalisé un chiffre d’affaires consolidé de 1,12 MMDH au premier semestre 2025, en hausse de 0,3%.
Mbaye Gueye - 26 août 2025Dossier - Entre les délais interminables, les coûts exorbitants et les parcours semés d’embûches, obtenir un visa Schengen c’est devenu…
Sabrina El Faiz - 26 juillet 2025Économie - Le Maroc lance l’extension de sa LGV vers Marrakech, un projet structurant qui transformera durablement la mobilité, l’économie et la connectivité entre les grandes villes.
Hajar Toufik - 25 avril 2025Économie - Le projet de gazoduc Nigeria-Maroc progresse : 13 pays engagés, signature intergouvernementale à venir et lancement d’un premier tronçon entre Nador et Dakhla.
Hajar Toufik - 14 juillet 2025Dossier - Pas d’attestation, pas de chantier. C’est simple, non ? Pas de couverture décennale, pas de livraison. N'y réfléchissons pas trop !
Sabrina El Faiz - 19 juillet 2025L’endettement pour les vacances est devenu, chez beaucoup, une évidence presque banale. On ne s’en vante pas forcément, mais on ne s’en cache plus.
Sabrina El Faiz - 2 août 2025Dossier - Un accord entre Télécoms c’est toujours bon à prendre, mais qu’est-ce que cela engendre pour le consommateur final ?
Sabrina El Faiz - 28 juin 2025