Casablanca sur la voie rapide : une métamorphose autoroutière au service du développement

Casablanca, cœur économique battant du Maroc, est aussi l’une de ses villes les plus embouteillées. Face à une urbanisation rapide, les défis liés à la mobilité n’ont cessé de s’intensifier. Pour répondre à ces enjeux, un vaste programme de modernisation autoroutière mené par la société nationale des autoroutes du Maroc (ADM) est en cours dans la région Casablanca-Settat.

Concernant les projets achevés, l’ADM a ouvert, avec un budget de 2MM de DH, une route reliant Ain Harrouda à Berrechid sur un axe de 60 Km. De même pour les travaux de la pénétrante qui relie Tit Mellil à Berrechid depuis l’autoroute de contournement de Casablanca. Ce projet qui s’étale sur 11Km contient une surélévation pour prévenir les inondations. D’autre part, l’ADM a ouvert un nouveau circuit au niveau de l’échangeur d’Ain Chock. Celui-ci emmène directement à l’aéroport Mohammed V sur une distance de 9Km.

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Concernant les projets en cours, l’ADM déclare qu’une nouvelle autoroute de 30Km reliant Tit Mellil au nœud de Berrechid est en construction. Le but de cette route est de permettre aux usagers venant du nord et de l’est du Maroc d’accéder directement au sud sans passer par la ville de Casablanca. Un projet qui devrait s’achever en avril 2026.

Parmi les autres projets sur la liste, l’aménagement du nœud de Sidi Maârouf et d’Ain Harrouda. En effet, ces routes connaissent un trafic très important à raison de 140.000 véhicules par jour, selon l’ADM. Ces travaux devront s’achever en mois de juillet 2026.

Par ailleurs, le nouveau projet de l’ADM est la construction de la nouvelle autoroute continentale reliant Casablanca à Rabat sur 60Km. Avec un budget global de 6MM de DH, l’ADM se félicite du fait que tous les acteurs sollicités pour la réalisation de ces projets sont marocains.