ADM : démarrage des travaux de construction de l’autoroute Tit Mellil – Berrechid
La Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM) © DR
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La Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM) annonce le début des travaux de construction de l’autoroute Tit Mellil-Berrechid, une autoroute nationale innovante en 2X3 voies, entièrement réalisée par des compétences marocaines.
Dans un communiqué, ADM explique que ce projet s’inscrit dans le cadre du contrat programme entre l’État et ADM, visant à soulager le trafic dans le Grand Casablanca et à raccourcir les déplacements des usagers venant du Nord et de l’Est et se dirigeant vers le Sud du Royaume.
Cette autoroute Tit Mellil-Berrechid est la première du réseau national à être conçue initialement en 2X3 voies, en réponse au trafic actuel et futur du Grand Casablanca, notamment sur l’axe Casablanca-Aéroport Mohammed V, et à l’évolution de la région de Casablanca-Settat, indique la même source.
Et, de noter que cette autoroute s’étend sur 30 km, reliant directement l’autoroute de contournement de Casablanca (A1) à la bifurcation de Tit Mellil, à l’autoroute Casablanca-Marrakech (A3) et l’autoroute Berrechid-Beni Mellal (A4) au nœud autoroutier de Berrechid.

Carte de la nouvelle autoroute Tit-Mellil-Berrechid © ADM
Investissement total de 2,5 MMDH
Le chantier est divisé en quatre lots, couvrant différentes sections de l’autoroute, y compris la construction de quatre viaducs entre le nœud autoroutier de Berrechid et l’échangeur de l’aéroport Mohammed V sur la Route nationale RN9.
Le financement du projet, évalué à 2,5 milliards de DH, est principalement assuré par le Fonds arabe pour le développement économique et social (FADES). La construction devrait durer environ 30 mois et sera réalisée par quatre grandes entreprises de BTP marocaines, avec l’accompagnement d’ADM Projet, la filiale d’expertise technique d’ADM, qui possède une expertise internationalement reconnue dans la gestion de grands projets d’infrastructures, note le communiqué.
Les exportations marocaines vers le Portugal progressent de 23,5% à 415,4 millions d’euros fin août 2026, tandis que le déficit commercial atteint 367 millions.
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