ADM : démarrage des travaux de construction de l’autoroute Tit Mellil – Berrechid
La Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM) © DR
A
A
A
A
La Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM) annonce le début des travaux de construction de l’autoroute Tit Mellil-Berrechid, une autoroute nationale innovante en 2X3 voies, entièrement réalisée par des compétences marocaines.
Dans un communiqué, ADM explique que ce projet s’inscrit dans le cadre du contrat programme entre l’État et ADM, visant à soulager le trafic dans le Grand Casablanca et à raccourcir les déplacements des usagers venant du Nord et de l’Est et se dirigeant vers le Sud du Royaume.
Cette autoroute Tit Mellil-Berrechid est la première du réseau national à être conçue initialement en 2X3 voies, en réponse au trafic actuel et futur du Grand Casablanca, notamment sur l’axe Casablanca-Aéroport Mohammed V, et à l’évolution de la région de Casablanca-Settat, indique la même source.
Et, de noter que cette autoroute s’étend sur 30 km, reliant directement l’autoroute de contournement de Casablanca (A1) à la bifurcation de Tit Mellil, à l’autoroute Casablanca-Marrakech (A3) et l’autoroute Berrechid-Beni Mellal (A4) au nœud autoroutier de Berrechid.
Carte de la nouvelle autoroute Tit-Mellil-Berrechid © ADM
Investissement total de 2,5 MMDH
Le chantier est divisé en quatre lots, couvrant différentes sections de l’autoroute, y compris la construction de quatre viaducs entre le nœud autoroutier de Berrechid et l’échangeur de l’aéroport Mohammed V sur la Route nationale RN9.
Le financement du projet, évalué à 2,5 milliards de DH, est principalement assuré par le Fonds arabe pour le développement économique et social (FADES). La construction devrait durer environ 30 mois et sera réalisée par quatre grandes entreprises de BTP marocaines, avec l’accompagnement d’ADM Projet, la filiale d’expertise technique d’ADM, qui possède une expertise internationalement reconnue dans la gestion de grands projets d’infrastructures, note le communiqué.
Au port de Tarfaya, les débarquements des produits de la pêche côtière et artisanale ont enregistré une hausse importante cette année, tant en volume qu’en valeur.
Othman Dadas (stagiaire) - 28 août 2026L’Indonésie relance ses négociations commerciales avec le Maroc et invite les entreprises marocaines à son grand salon d’exportation, prévu en octobre prochain.
El Mehdi El Azhary - 28 août 2026À fin juin 2026, les collectivités territoriales affichent 8,25 milliards de DH d’excédent, révélant surtout une sous-exécution des crédits d’investissement.
El Mehdi El Azhary - 27 août 2026Le statut d’auto-entrepreneur au Maroc simplifie la fiscalité et les démarches, avec des plafonds de 500.000 DH ou 200.000 DH selon l’activité.
Mouna Aghlal - 27 août 2026Là où dominait un paysage dégradé, de la végétation s’est développée. L’électricité solaire, l’élevage et la restauration écologique semblent avoir trouvé un terrain commun.
Rédaction LeBrief - 27 août 2026Le site viserait plus d’un million de tonnes par an et renforcerait l’approvisionnement du marché américain, encore dépendant des importations.
Rédaction LeBrief - 27 août 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.
El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026