Le Maroc étudie l’acquisition de sous-marins

Avatar de Ilyasse Rhamir

Temps de lecture :

Sous marins Scorpene. DR DCNSSous-marins Scorpène. DR DCNS

A
A
A
A
A

Le Maroc pourrait prochainement intégrer des sous-marins à sa Marine Royale, une décision qui renforcerait considérablement ses capacités navales et stratégiques. Actuellement, le pays dispose de bâtiments modernes mais l’acquisition de sous-marins permettrait de renforcer la surveillance et la dissuasion dans ses eaux territoriales. Plusieurs modèles sont à l’étude, dont les sous-marins Scorpène (France), Type 212 (Allemagne) et Amur (Russie), chacun offrant des avantages distincts.

Le modèle français Scorpène, avec ses 67 mètres de long, est réputé pour sa propulsion diesel-électrique et son système de propulsion anaérobie (AIP) offrant une autonomie prolongée sous l’eau. Il peut plonger à 300 mètres et transporter jusqu’à 18 torpilles et missiles. Ce modèle est déjà utilisé par plusieurs marines, prouvant sa fiabilité.

Lire aussi : Dakhla : 38 migrants subsahariens interceptés par la marine royale

Le Type 212, produit par le groupe allemand Thyssenkrupp, est un sous-marin hautement discret et performant grâce à son moteur AIP et son système de propulsion ultra-silencieux. Il peut plonger à 700 mètres et transporter 12 torpilles. Utilisé par l’Allemagne et d’autres nations, il se distingue par sa furtivité et son efficacité.

Enfin, le sous-marin russe Amur, un modèle plus récent, se distingue par sa capacité à lancer des missiles de croisière longue portée et sa furtivité acoustique. Le Maroc semble prêt à franchir une nouvelle étape importante pour sécuriser ses zones maritimes stratégiques avec l’intégration de ces technologies avancées.

JEUX Nouveau
🎯 Mot du Jour chargement...

Devine le mot français du jour et apprends son équivalent en Darija 🇲🇦

Appuie sur Entrée pour jouer avec ton essai déjà rempli !

Dernier articles
Les articles les plus lu
Paiement électronique : les commerçants réclament des terminaux gratuits

La gratuité des terminaux de paiement est jugée essentielle pour accélérer la transition numérique des commerces et favoriser l’adoption des paiements par carte.

Ilyasse Rhamir - 13 juillet 2026
IDE : le Maroc signe une année 2025 en forte progression

La Cnuced relève un bond de 91% des IDE au Maroc en 2025, porté par l'industrie et les énergies renouvelables, tandis que les entreprises marocaines accélèrent leur expansion.

El Mehdi El Azhary - 13 juillet 2026
Le Maroc impose la TVA aux plateformes numériques étrangères

Netflix, Google, Meta, Spotify, Airbnb et Uber doivent désormais s’enregistrer auprès du fisc marocain, déclarer leurs revenus et s’acquitter de la TVA.

Ilyasse Rhamir - 13 juillet 2026
Espagne : le Maroc, premier fournisseur de fruits et légumes frais

Le Maroc demeure le premier fournisseur de fruits et légumes frais de l'Espagne en valeur, avec 710 millions d'euros d'exportations au premier quadrimestre 2026,

Mouna Aghlal - 13 juillet 2026
Trafic aérien : jusqu’à 1.080 vols quotidiens attendus à Casablanca

Eurocontrol anticipe un été chargé dans l’espace aérien marocain : jusqu’à 1.080 vols par jour à Casablanca et 840 à Agadir entre le 13 juillet et le 6 septembre.

Rédaction LeBrief - 13 juillet 2026
Quels sont les nouveaux leviers de croissance de Sanlam Maroc ?

Innovation, digitalisation, nouvelles offres et croissance rentable : Sanlam Maroc renforce son leadership tout en préparant les grands défis économiques à venir.

Ilyasse Rhamir - 13 juillet 2026
Voir plus
Le Made in Morocco est-il en danger ?

Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.

Sabrina El Faiz - 14 mars 2026
Viandes, poissons : la danse des prix ramadanesques

Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !

Sabrina El Faiz - 7 mars 2026
Indemnités CNSS 2025 : nouveaux plafonds et conditions d’exonération

Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.

Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025
Pilotage énergétique : pourquoi la data est un levier de compétitivité pour les entreprises ?

Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.

Rédaction LeBrief - 13 mars 2026
Ramadan 1447 : la grande bataille des dattes

Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.

Sabrina El Faiz - 21 février 2026
Crise au Moyen-Orient : vers une hausse de la facture d’électricité au Maroc ?

Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.

El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026
pub

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée Champs requis marqués avec *

Poster commentaire