Aramex Maroc mise sur l’échange de batteries pour ses livraisons électriques

Aramex Maroc s’associe à BlueEV pour déployer une flotte de vélos électriques équipés de batteries interchangeables. Grâce à une station installée dans l’un de ses entrepôts, l’entreprise entend réduire les temps d’arrêt de ses livreurs et limiter les émissions liées à ses activités de livraison.

Remplacer une batterie plutôt que d’attendre sa recharge. C’est le principe du nouveau dispositif adopté par Aramex Maroc pour ses livraisons du dernier kilomètre. En partenariat avec BlueEV, spécialiste de la mobilité électrique et des batteries intelligentes, l’entreprise introduit une flotte de vélos électriques associée à une station d’échange de batteries installée dans l’un de ses entrepôts.

Lorsqu’une batterie est déchargée, le livreur peut la remplacer en quelques minutes par une autre déjà chargée. L’opération s’effectue à partir d’un téléphone mobile, grâce à un QR code. Le véhicule peut ainsi reprendre sa tournée sans attendre une recharge classique.

Aramex affirme qu’il s’agit du premier système d’échange de batteries intégré à un entrepôt au Maroc pour la livraison du dernier kilomètre. Une première revendiquée par l’entreprise, mais qui n’a pas été confirmée de manière indépendante.

Un gain de temps pour les livreurs

Dans la livraison urbaine, l’autonomie des véhicules et leur immobilisation pendant la recharge peuvent compliquer l’organisation des tournées. L’échange de batteries permet de contourner cette contrainte, à condition de disposer en permanence de batteries chargées.

Pour Aramex, cette solution doit permettre d’enchaîner les tournées sans interruption prolongée. Elle pourrait également faciliter l’utilisation de deux-roues électriques sur des journées comportant plusieurs rotations.

L’entreprise ne précise toutefois ni le nombre de vélos mis en circulation ni les villes concernées par ce déploiement. L’investissement consacré au projet et les éventuelles prochaines étapes de son extension ne sont pas non plus détaillés.

Le dernier kilomètre à l’heure de l’électrique

Cette initiative s’inscrit dans la volonté d’Aramex Maroc de réduire l’empreinte environnementale de ses opérations. En remplaçant des véhicules thermiques, les vélos électriques peuvent contribuer à diminuer les émissions directes liées aux livraisons urbaines. L’entreprise ne fournit cependant pas, à ce stade, d’estimation des émissions de CO₂ qui pourraient être évitées.

« Le lancement de notre flotte de vélos de livraison électriques, associé à la première solution d’échange de batteries en entrepôt du Maroc pour la logistique du dernier kilomètre, marque une étape importante dans notre transition vers des opérations plus vertes », déclare Emad Mabrouk, directeur général d’Aramex Maroc.

Dans les villes, où les tournées imposent des arrêts fréquents et des délais de livraison à respecter, le choix du véhicule ne suffit pas à lui seul. La disponibilité de l’énergie devient également un enjeu pour les opérateurs qui souhaitent électrifier leurs flottes.

C’est sur cet aspect que porte le partenariat avec BlueEV, en intégrant l’échange de batteries directement à l’organisation logistique d’Aramex. L’entreprise ne précise pas encore si cette flotte sera étendue à d’autres entrepôts. Un élément qui permettra de mesurer la place qu’elle entend accorder à l’électrique dans ses opérations au Maroc.