Réouverture des aéroports de Copenhague et d’Oslo après l’incident des drones

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Le Maroc refuse un avion transportant des cas de hantavirusUn avion © DR

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Les aéroports de Copenhague et d’Oslo ont repris leurs activités mardi 23 septembre, après une fermeture exceptionnelle la veille due à la présence de drones non identifiés dans leur espace aérien. Les autorités policières et aéroportuaires ont confirmé cette réouverture, tout en appelant à la prudence.

À la capitale danoise, la police a indiqué que les drones avaient disparu, permettant la réouverture des pistes. Jakob Hansen, responsable des forces de l’ordre, a précisé que « trois ou quatre gros drones » avaient été signalés au-dessus de l’aéroport lundi. Cette intrusion avait entraîné le déroutement de plusieurs avions et des retards en cascade.

Du côté de la Norvège, l’aéroport d’Oslo a également été contraint de suspendre ses opérations pendant plusieurs heures. Selon la porte-parole Monica Fasting, deux apparitions distinctes de drones ont été confirmées avant que la plateforme ne rouvre ses portes mardi à 3h15 locales (1h15 GMT).

Lire aussi : La Russie et le Bélarus lancent des manœuvres sous haute tension régionale

Une enquête toujours en cours

Les deux pays coopèrent désormais pour élucider ces survols. Les services de renseignement et l’armée sont mobilisés, mais l’origine des drones reste inconnue. « Nous n’avons à ce stade aucun élément qui permette de déterminer s’ils sont d’origine russe », a souligné Jakob Hansen, ajoutant que la police danoise tiendra une conférence de presse pour faire le point.

Cet incident intervient dans un contexte régional tendu. Début septembre, Varsovie avait accusé Moscou d’avoir fait pénétrer des drones dans son espace aérien, provoquant le décollage d’avions de chasse de l’Otan. Plus récemment, trois avions militaires russes ont franchi l’espace aérien estonien, suscitant une vive réaction de l’Union européenne.

À noter que le Danemark et la Norvège participent cette semaine à Neptune Strike 25-3, de vastes manœuvres militaires de l’Otan en mer Baltique et en mer du Nord, impliquant notamment le porte-avion américain Gerald Ford.

Les perturbations du trafic aérien devraient encore se faire sentir quelques heures, le temps que les programmes de vol reprennent un rythme normal.

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