Infrastructures routières : 300 km de voies express en construction et 900 km en projet
Nizar Baraka, ministre de l’Équipement et de l'Eau © DR
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Le Maroc renforce son réseau routier avec près de 300 km de voies express en cours de réalisation et environ 900 km supplémentaires inscrits dans les programmes à venir. C’est ce qu’a annoncé lundi le ministre de l’Équipement et de l’Eau, Nizar Baraka, lors d’une séance à la Chambre des représentants.
Des projets structurants pour désenclaver les régions et relier les grands pôles
Parmi les projets structurants en cours figurent notamment la voie express Tiznit–Dakhla, celle reliant Fès à Taounate via la route nationale n°8, la connexion au port stratégique de Nador West Med, ainsi que l’axe Tétouan–Chefchaouen par la route nationale n°2.
D’autres chantiers concernent la rocade nord-est d’Agadir, l’autoroute urbaine de cette même ville, l’élargissement à trois voies de la route nationale n°6 entre Dar Sekka et Sidi Allal El Bahraoui, ainsi que la voie express Sidi Yahya–Sidi Kacem sur la route nationale n°4.
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Autoroutes et voies régionales : cap sur l’élargissement et la modernisation du réseau
Le ministre a également souligné l’importance de la route régionale n°710 entre Khénifra et Boujaad, qui fera l’objet d’un élargissement sur 85 km. Ce projet s’inscrit dans le cadre d’une convention de partenariat dédiée aux infrastructures routières de la région Béni Mellal–Khénifra, inscrite dans le contrat-programme État-Région (2020-2022), pour un investissement estimé à 364 millions de DH. Les études d’exécution de ce tronçon, élargi à neuf mètres, sont d’ores et déjà bien avancées.
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Concernant le réseau autoroutier, Nizar Baraka a annoncé l’accélération du chantier de l’autoroute Guercif–Nador, longue de 104 kilomètres, avec un investissement avoisinant les 7,9 milliards de DH. Ce projet permettra de relier le port de Nador West Med au réseau national des autoroutes.
Par ailleurs, le ministère poursuit les travaux de deux autres axes autoroutiers majeurs : Tit Mellil–Berrechid (30 km) et la nouvelle autoroute continentale Rabat–Casablanca (59 km), en partenariat avec la Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM).
La première partie du PLF 2027 a été adoptée en commission à la majorité, après l’examen de 290 amendements.
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