Céréales : le Maroc importe plus, mais autrement
Image d'illustration © DR
A
A
A
A
La Fédération Nationale des Coopératives des céréales et des légumineuses (FNCL) a publié des données détaillées sur les importations de céréales et de produits dérivés au Maroc pour la campagne 2024-2025, couvrant la période du 1er juin 2024 au 30 avril 2025. Ces chiffres révèlent des variations notables dans les volumes importés à travers les principaux ports comme Casablanca, Jorf, Agadir, Nador, Safi et Tanger, reflétant les dynamiques commerciales et agricoles actuelles.
Au total, 1.387.318 tonnes de produits ont été importées en avril 2025, avec Casablanca dominant avec 721.978 tonnes, suivi de Jorf (450.331 tonnes). Le blé tendre reste le produit le plus importé (560.722 tonnes), principalement en provenance de France (277.975 tonnes) et d’Allemagne (146.468 tonnes). Le maïs suit avec 359.939 tonnes, dominé par les États-Unis (233.173 tonnes) et l’Argentine (126.766 tonnes). Parmi les dérivés, les tourteaux de tournesol (71.129 tonnes) et la pulpe de betterave (37.499 tonnes) montrent une demande croissante, avec des apports significatifs de Lettonie et des États-Unis.
Lire aussi : Céréales : une récolte en or attendue pour 2025
Comparée à la campagne 2023-2024, la campagne 2024-2025 affiche une légère augmentation des importations totales (3%), passant de 4.552.800 à 4.704.838 tonnes entre janvier et avril. Les céréales ont légèrement diminué (-4 %), tandis que les produits dérivés ont bondi de 46%, portés par une hausse de la pulpe de betterave (+183%) et de la coque de soja (+195%). Sur le plan annuel, le maïs a progressé de 28%, contrastant avec une baisse de l’orge (-36%).
Ces données soulignent l’importance des échanges avec des pays comme la France, les États-Unis et l’Argentine, tout en mettant en évidence une diversification des origines, notamment la Lettonie et la Russie. Elles reflètent également les ajustements stratégiques du Maroc face aux besoins alimentaires et aux fluctuations mondiales, un enjeu décisif alors que la campagne se poursuit jusqu’en mai 2025.
Économie - En novembre 2025, les prix à la production industrielle évoluent de manière contrastée, entre hausses sectorielles marquées et stagnation dans l’énergie et l’eau.
Rédaction LeBrief - 30 décembre 2025Économie - Après deux hausses, le diesel et l'essence reculent. Cette baisse des carburants soulage temporairement les conducteurs et professionnels du transport.
Hajar Toufik - 30 décembre 2025Économie - Une réforme des taxes locales mal préparée provoque sit-in et arrêt des tâches. Les agents de la TGR exigent des solutions rapides.
Hajar Toufik - 30 décembre 2025Économie - La SRM Fès-Meknès prévoit de mobiliser un volume d’investissements de 9,9 milliards de dirhams sur la période 2026-2030.
Rédaction LeBrief - 30 décembre 2025Économie - Réuni en session extraordinaire, le Conseil de Casablanca a validé une réforme de l’arrêté fiscal, visant à renforcer les ressources et réviser la taxe foncière.
Rédaction LeBrief - 30 décembre 2025Économie-Le Maroc consolide sa position de destination économique attractive sur le continent africain et dans le monde arabe.
Rédaction LeBrief - 29 décembre 2025Dossier - Entre les délais interminables, les coûts exorbitants et les parcours semés d’embûches, obtenir un visa Schengen c’est devenu…
Sabrina El Faiz - 26 juillet 2025Économie - Le Maroc lance l’extension de sa LGV vers Marrakech, un projet structurant qui transformera durablement la mobilité, l’économie et la connectivité entre les grandes villes.
Hajar Toufik - 25 avril 2025Économie - Le projet de gazoduc Nigeria-Maroc progresse : 13 pays engagés, signature intergouvernementale à venir et lancement d’un premier tronçon entre Nador et Dakhla.
Hajar Toufik - 14 juillet 2025Dossier - Pas d’attestation, pas de chantier. C’est simple, non ? Pas de couverture décennale, pas de livraison. N'y réfléchissons pas trop !
Sabrina El Faiz - 19 juillet 2025Économie - Le Maroc construit partout, mais se développe-t-il partout ? Analyse région par région…
Sabrina El Faiz - 25 octobre 2025Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025