Stratégie Aéroports 2030 : l’IATA salue le plan ambitieux du Maroc pour la CDM

L’Association du transport aérien international (IATA) a exprimé son soutien enthousiaste à la stratégie « Aéroports 2030 » mise en œuvre par le Royaume du Maroc en préparation de la Coupe du Monde de football 2030. Ce vaste programme vise à moderniser les infrastructures aéroportuaires nationales, à améliorer l’expérience des passagers et à positionner durablement le pays comme un hub aérien de premier plan sur les plans régional et mondial.

Au cœur de cette stratégie, l’Office national des aéroports (ONDA) prévoit l’extension et la modernisation des principaux aéroports marocains. L’aéroport Casablanca-Mohammed V, pilier central du plan, verra sa capacité passer de 14 à 35 millions de passagers d’ici 2029, renforçant sa vocation de plateforme intercontinentale entre l’Afrique, l’Europe, l’Asie et les Amériques. D’autres aéroports, comme ceux de Marrakech, Agadir, Tanger et Fès, bénéficieront également d’importants travaux pour doubler leurs capacités.

Lire aussi : Aéroport Mohammed V : le double contrôle remplacé par des portillons automatiques

Selon l’IATA, le secteur aérien représente déjà un levier majeur de l’économie marocaine : en 2023, il a soutenu 856.000 emplois et généré 11,2 milliards de dollars, soit 7,9% du PIB. Par ailleurs, 93% des passagers au départ des aéroports marocains voyagent à l’international, soulignant l’envergure du réseau aérien du pays.

3 axes pour une stratégie optimale

Pour accompagner cette stratégie, l’IATA recommande au Maroc de se concentrer sur trois axes importants :

• La rentabilité, en veillant à ce que les redevances et taxes restent compétitives,
• Le renforcement des capacités humaines, afin de disposer d’une main-d’œuvre qualifiée apte à soutenir la croissance du trafic aérien,
• Une régulation équilibrée, notamment dans l’élaboration de la législation sur les droits des passagers, en s’inspirant des meilleures pratiques internationales.

Kamil Al-Awadhi, vice-président régional de l’IATA, a salué la vision du Maroc, précisant que cette stratégie ne pouvait mieux tomber, dans le contexte de la co-organisation du Mondial 2030. Elle représente, selon lui, une opportunité exceptionnelle pour mettre en lumière le rôle du Royaume dans la connectivité aérienne entre les continents.