Covid-19 : le marché de l’automobile en chute libre

image defaut author user

Temps de lecture :

Maroc

A
A
A
A
A

Les ventes globales du marché automobile ont enregistré en mars 2020 une baisse de 61,6% par rapport à la même période de l’année précédente. Le confinement imposé par le ministère de l’Intérieur y est pour beaucoup. Le mois d’avril risque d’être encore plus catastrophique.

C’est la descente aux enfers pour les concessionnaires automobiles au Maroc. Les derniers chiffres livrés par l’Association des importateurs des véhicules au Maroc (Aivam) révèlent que 6305 voitures ont été vendues en mars 2020, contre 16445 une année plus tôt. Cela correspond à une chute des ventes de … 61,6% ! Parmi ces 6305 voitures vendues, 5557 sont des véhicules pour particuliers et 748 unités sont des véhicules utilitaires, rapporte le quotidien Le Matin dans son numéro du lundi 6 avril 2020.

La chute enregistrée au mois de mars s’est bien évidemment répercutée sur le cumul des ventes de ce premier trimestre de l’année 2020. En effet, durant ces trois premiers mois de l’année, les immatriculations se sont établies à 32142 unités, soit une régression de 20,92% en glissement annuel. Cet effondrement revient en partie au confinement sanitaire obligatoire annoncé par le royaume le 20 mars dernier. Cette baisse vient rajouter une couche et compliquer l’année des importateurs déjà impactés par le report du Salon Auto Expo 2020. «C’est un peu attendu au vu des conditions actuelles. L’effondrement de la demande est certainement dû aux incertitudes actuelles des ménages», indique Francesco Monaco, président-directeur général du Groupe Fiat Chrysler Automobiles Maroc, dans une déclaration à Le Matin.

Forte baisse des ventes prévueen avril

Les ventes automobiles devraient connaître une nouvelle chute au mois d’avril, puisque la période de confinement se prolongera au minimum jusqu’au 20 avril. Ajoutons à cela que les ventes baissent généralement durant le mois sacré de Ramadan, qui débutera le 25 avril prochain.

Par ailleurs, l’industrie dusecteur est actuellement à l’arrêt après les décisions de PSA et Renault de suspendre temporairement leurs activités au Maroc. Cette crisedevrait sans aucun doute perturber les prévisions du ministère de l’Industrie. Le département de Moulay Hafid El Alamy avait revu ses ambitions à la hausse concernant la production automobile de l’année 2020. Le ministère avait même annoncé que la capacité de production annuelle du Maroc atteindrait 1 million de véhicules à l’horizon 2022 et que le chiffre d’affaires à l’export devrait atteindre 100 milliards de dirhams, contre 70 milliards actuellement, rapporte Médias24. Comme pour les autres secteurs économiques, les prévisions du secteur industriel sont donc tombées à l’eau pour cette année 2020. Reste à savoir aujourd’huiquandce calvaire prendra fin pour que la machine industrielle se remette en marche.

Dernier articles
Les articles les plus lu
TAMWILCOM valide ses résultats 2025 et lance JOSSOUR 2030

Économie - Plus de 54 milliards de dirhams mobilisés, une croissance de 8% et un nouveau cap stratégique à l’horizon 2030. TAMWILCOM confirme son rôle central dans le financement des TPME et renforce son engagement en faveur de l’inclusion financière et de l’entrepreneuriat.

Ilyasse Rhamir - 30 mars 2026
La Tour Mohammed VI livrée, nouveau signal pour le Bouregreg

Économie – La Tour Mohammed VI est officiellement livrée à Rabat. Un projet qui relance l’intérêt pour le Bouregreg, l’investissement et le haut de gamme.

Rédaction LeBrief - 30 mars 2026
PwC : les dirigeants face au défi de la souveraineté numérique

Économie - La transformation digitale s’accélère au Maroc, portée par l’IA et le cloud. Face à ces mutations, les dirigeants placent la souveraineté numérique au cœur de leurs priorités, entre enjeux de sécurité, compétitivité et indépendance technologique.

Ilyasse Rhamir - 30 mars 2026
Crise de survie des TPE : une cessation d’activité chaque 10 minutes en 2025

Économie - Les TPE subissent une crise structurelle : faillites, accès limité au financement, informalité et faible intégration économique. Décryptage.

El Mehdi El Azhary - 30 mars 2026
Pétrole russe : le Maroc, premier importateur en Afrique du Nord

Économie - Le pétrole russe progresse fortement au Maroc, devenu premier importateur nord-africain. Décryptage d'un circuit commercial discret.

El Mehdi El Azhary - 30 mars 2026
La CDT réclame l’abandon de la libéralisation des carburants

Économie - Houssine El Yamani (CDT) appelle à abroger la libéralisation des prix des carburants, accusant le Conseil de la concurrence d’échec dans la régulation.

El Mehdi El Azhary - 30 mars 2026
Voir plus
Le Made in Morocco est-il en danger ?

Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.

Sabrina El Faiz - 14 mars 2026
Viandes, poissons : la danse des prix ramadanesques

Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !

Sabrina El Faiz - 7 mars 2026
Visa Schengen : le cauchemar européen à prix d’or

Dossier - Entre les délais interminables, les coûts exorbitants et les parcours semés d’embûches, obtenir un visa Schengen c’est devenu…

Sabrina El Faiz - 26 juillet 2025
Indemnités CNSS 2025 : nouveaux plafonds et conditions d’exonération

Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.

Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025
Coût, impact… tout savoir sur la nouvelle LGV Kénitra-Marrakech

Économie - Le Maroc lance l’extension de sa LGV vers Marrakech, un projet structurant qui transformera durablement la mobilité, l’économie et la connectivité entre les grandes villes.

Hajar Toufik - 25 avril 2025
Où en est l’avancement du gazoduc Nigeria-Maroc ?

Économie - Le projet de gazoduc Nigeria-Maroc progresse : 13 pays engagés, signature intergouvernementale à venir et lancement d’un premier tronçon entre Nador et Dakhla.

Hajar Toufik - 14 juillet 2025
pub

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée Champs requis marqués avec *

Poster commentaire