Tomates : protestations des agriculteurs français contre la concurrence marocaine
Image d'illustration © DR
A
A
A
A
Des agriculteurs ont organisé des actions de protestation le vendredi pour étiqueter les tomates marocaines dans plusieurs grandes surfaces en France, dont Agen, Rennes, Brest et Avignon. Leur objectif était de mettre en lumière ce qu’ils considèrent comme une « concurrence déloyale », qui serait, selon eux, causée par la surabondance de produits marocains sur les étals.
Les producteurs de tomates dénoncent une « situation largement favorisée par des accords douaniers inopérants » et par « une législation sur l’information de l’origine des fruits et légumes largement insuffisante », dans un communiqué de l’organisation Légumes de France, association spécialisée de la FNSEA.
Dans le Lot-et-Garonne, une poignée de producteurs ont apposé des autocollants « Maroc » sur les tomates en vente à Intermarché à Bon-Encontre. Selon Nathalie Binda, agricultrice du Lot-et-Garonne, il faudrait « sensibiliser le consommateur et mettre en avant la production française », elle déclare regretter l’origine des tomates cerises soit « marquée en tout petit sur le côté de la barquette ».
Lire aussi : Comment le Maroc déstabilise la tomate espagnole
Des tomates moins chères
Les producteurs ont critiqué le coût de la main-d’œuvre marocaine, beaucoup moins élevé que celui en France. À Brest, une vingtaine d’agriculteurs ont mené une action similaire, tout comme une dizaine d’autres à Rennes. Ils ont apposé des étiquettes « Origine Maroc » sur les barquettes de tomates pour attirer l’attention sur l’origine des produits.
Ronan Collet, président de la section légumes de la FDSEA 35, a également critiqué l’accord de libre-échange entre l’Europe et le Maroc, qui permet à ce pays d’exporter des tomates en Europe avec des droits de douane très bas, ce qui, selon lui, aggrave la concurrence pour les producteurs français.
Économie - Le Maroc sécurise son approvisionnement énergétique pour les trois prochains mois, selon Benali, grâce à la diversification des importations et au renforcement des stocks.
Ilyasse Rhamir - 14 avril 2026Économie - Hauteur, usages, prouesses techniques, labels verts : découvrez l’essentiel sur la Tour Mohammed VI et son rôle à Rabat-Salé.
Aicha Baghdad - 14 avril 2026Économie-Le tunnel Maroc-Espagne entre dans une phase plus concrète. Technique, coûts, calendrier et gouvernance : où en est l’avant-projet ?
Rédaction LeBrief - 14 avril 2026Économie - Dépendant à 90% des importations énergétiques, le Maroc encaisse de plein fouet les répercussions du conflit régional. Hausse des coûts, pression budgétaire et tensions logistiques fragilisent une économie exposée aux chocs extérieurs.
Ilyasse Rhamir - 14 avril 2026Économie-Delair Africa ouvrira une filiale à Rabat pour accélérer son expansion en Afrique. Découvrez les enjeux de cette implantation au Maroc.
Rédaction LeBrief - 14 avril 2026Économie-Les recettes douanières ont atteint 23,52 milliards de dirhams à fin mars 2026. Décryptage des hausses, baisses et tendances à retenir.
Rédaction LeBrief - 14 avril 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Dossier - Entre les délais interminables, les coûts exorbitants et les parcours semés d’embûches, obtenir un visa Schengen c’est devenu…
Sabrina El Faiz - 26 juillet 2025Économie - Le Maroc lance l’extension de sa LGV vers Marrakech, un projet structurant qui transformera durablement la mobilité, l’économie et la connectivité entre les grandes villes.
Hajar Toufik - 25 avril 2025