Leapmotor revendique la première place des start-up chinoises de VE après une année 2025 record

Leapmotor annonce avoir réalisé une année exceptionnelle et affirme avoir « décroché la première place parmi les start-up chinoises de véhicules électriques (NEV) », soutenue par une progression spectaculaire des livraisons et des premiers signes de rentabilité durable.

Selon le communiqué transmis par l’entreprise, Leapmotor a livré 596.555 véhicules dans le monde en 2025 (ventes domestiques et export comprises), « soit une hausse de 103% sur un an ». Le mois de décembre a représenté 60.423 livraisons sur l’ensemble de la gamme, tandis que le réseau commercial s’étend désormais à plus de 1.700 points de vente à l’international, avec des implantations récentes en Amérique du Sud et en Afrique.

Sur le plan financier, Leapmotor met en avant plusieurs jalons : l’enregistrement de son « tout premier bénéfice net semestriel », une série de trois trimestres consécutifs de rentabilité et la production d’un million de véhicules depuis la création de la marque. Ces éléments sont présentés par l’entreprise comme les signes d’une transition vers une croissance plus durable après plusieurs années d’investissements élevés en R&D et en capacité industrielle.

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Innovation produit et montée en gamme

L’année 2025 a été marquée par un renforcement de la feuille de route technologique et produit. Leapmotor a lancé la plateforme technologique LEAP 3.5 et présenté plusieurs modèles destinés à élargir son offre : le SUV B10, la berline B01, le coupé sportif Lafa5 (commercialisé sous le nom B05 à l’international), l’A10 (ou B03X à l’international) et le D19, présenté comme le SUV phare du segment E. L’entreprise insiste sur une stratégie qui combine R&D intégrée et montée en gamme pour conquérir de nouvelles parts de marché.

Leapmotor a clôturé l’exercice en célébrant son 10ᵉ anniversaire à Hangzhou, lors d’événements rassemblant utilisateurs, partenaires, fournisseurs, investisseurs et médias. Sur le thème « Vers le haut, en tête de la course », la direction a rappelé sa conviction stratégique : « la solidité technologique et la rigueur pragmatique sont les clés pour passer du statut de suiveur à celui de leader dans l’industrie automobile mondiale ».

Si les chiffres annoncés témoignent d’une accélération nette pour Leapmotor, plusieurs points restent à suivre pour évaluer la pérennité de ce succès : la capacité à maintenir des marges en phase d’expansion internationale, la concurrence des autres acteurs chinois et mondiaux du NEV, et la résilience des chaînes d’approvisionnement face aux aléas géopolitiques et logistiques.