Dakhla Atlantique franchit le cap des 47% : mise à l’eau pour 2029

Avatar de Sabrina El Faiz
Temps de lecture :

ONU : le modèle de développement des provinces du sud du Maroc salué à New YorkLe port de Dakhla Atlantique atteint 47% d’avancement. Dakhla le 09 octobre 2025 © Ayoub Jouadi / LeBrief

A
A
A
A
A

Le chantier du port de Dakhla Atlantique avance à un rythme soutenu. Le projet, considéré comme l’un des plus stratégiques du Royaume, affiche un taux d’avancement global de 47% et une mise en service prévue pour 2029, selon des informations obtenues sur place par Le Brief.

 

Voir cette publication sur Instagram

 

Une publication partagée par LeBrief.ma 🗞 (@lebrief.ma)


Lancé dans le cadre de la stratégie atlantique du Maroc, le port de Dakhla Atlantique représente un investissement de plus de 13 milliards de dirhams (MMDH). Il ambitionne de transformer la région en nouvelle porte d’entrée logistique vers l’Afrique de l’Ouest et le Sahel, en s’appuyant sur un modèle inspiré du succès de Tanger Med.

Un chantier d’envergure dans le Sud

Conçu pour accueillir des navires de grande capacité, le complexe portuaire comprendra un terminal commercial multifonctionnel, un terminal de pêche hauturière et une zone industrielle et logistique. A terme, il devra soutenir les exportations marocaines, développer la transformation halieutique et accompagner les projets émergents liés à l’hydrogène vert et aux énergies renouvelables.

Lire aussi : Dakhla Atlantique, nouveau Tanger Med du Sud ? 

Le projet s’inscrit dans la stratégie portuaire nationale à l’horizon 2030, qui vise à faire des provinces du Sud un levier économique majeur.

A ce jour, les travaux de protection maritime et de dragage sont largement entamés, tandis que la construction des quais et des infrastructures de base se poursuit.

Dernier articles
Les articles les plus lu
États-Unis : le Congrès notifié d’un projet de vente de missiles Stinger au Maroc

Économie - Les États-Unis enclenchent une nouvelle étape de coopération militaire avec le Maroc en notifiant le Congrès d’un projet de cession de missiles Stinger.

Ilyasse Rhamir - 12 janvier 2026
Soldes d’hiver 2026 : les Marocains consomment moins, mais mieux

Économie - Cette année, les soldes d’hiver révèlent un changement d’attitude : moins d’impulsivité, plus de décisions stratégiques.

Hajar Toufik - 12 janvier 2026
Intelligence artificielle et mobilité verte : les enjeux au cœur du WAM Morocco

Le Maroc lance WAM Morocco à Casablanca pour devenir un hub régional de l’industrie 4.0 et de la mobilité du futur.

Wissal Bendardka (stagiaire) - 12 janvier 2026
Bank Al-Maghrib : plusieurs billets retirés de la circulation dès 2026

Économie - Bank Al-Maghrib annonce le retrait de certaines anciennes coupures dès le 1er janvier 2026, avec possibilité d’échange jusqu’au 31 décembre 2030.

Rédaction LeBrief - 12 janvier 2026
Le Stade Prince Moulay Abdellah : une vitrine monumentale pour le tourisme marocain

Rabat s’illumine avec la campagne « Maroc, Terre de Lumière », transformant le Stade Prince Moulay Abdellah en vitrine touristique et technologique du Royaume.

Wissal Bendardka (stagiaire) - 12 janvier 2026
Hassan Ouriagli, PDG d’Al Mada, s’est éteint à Paris

Économie-Hassan Ouriagli, président-directeur général d’Al Mada, est décédé samedi après-midi à Paris, des suites d’une embolie pulmonaire.

Rédaction LeBrief - 11 janvier 2026
Voir plus
Visa Schengen : le cauchemar européen à prix d’or

Dossier - Entre les délais interminables, les coûts exorbitants et les parcours semés d’embûches, obtenir un visa Schengen c’est devenu…

Sabrina El Faiz - 26 juillet 2025
Coût, impact… tout savoir sur la nouvelle LGV Kénitra-Marrakech

Économie - Le Maroc lance l’extension de sa LGV vers Marrakech, un projet structurant qui transformera durablement la mobilité, l’économie et la connectivité entre les grandes villes.

Hajar Toufik - 25 avril 2025
Où en est l’avancement du gazoduc Nigeria-Maroc ?

Économie - Le projet de gazoduc Nigeria-Maroc progresse : 13 pays engagés, signature intergouvernementale à venir et lancement d’un premier tronçon entre Nador et Dakhla.

Hajar Toufik - 14 juillet 2025
BTP : le Maroc bétonne ses règles

Dossier - Pas d’attestation, pas de chantier. C’est simple, non ? Pas de couverture décennale, pas de livraison. N'y réfléchissons pas trop !

Sabrina El Faiz - 19 juillet 2025
Régions : qui profite vraiment du Maroc des grands chantiers ?

Économie - Le Maroc construit partout, mais se développe-t-il partout ? Analyse région par région…

Sabrina El Faiz - 25 octobre 2025
Indemnités CNSS 2025 : nouveaux plafonds et conditions d’exonération

Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.

Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025
pub

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée Champs requis marqués avec *

Poster commentaire