Casablanca : deux AMI pour le nouveau terminal de l’aéroport Mohammed V

À l’approche de la Coupe du Monde FIFA 2030, le Maroc amorce un virage stratégique dans le développement de ses infrastructures aéroportuaires. L’Office national des aéroports (ONDA) a annoncé le lancement de deux appels à manifestation d’intérêt (AMI) internationaux pour la réalisation du futur terminal de l’aéroport Mohammed V de Casablanca, appelé à devenir la principale porte d’entrée du Royaume.

Le premier AMI consiste à la sélection d’un gestionnaire de programme chargé d’assurer la supervision globale du projet. Il inclut le terminal, les pistes, les zones de stationnement et les bâtiments annexes. Ce partenaire jouera un rôle central dans la coordination des intervenants selon les standards internationaux.

Quant au second AMI, il cible un constructeur ou groupement d’entreprises en charge de l’ingénierie détaillée et de la construction du terminal, avec une mission cruciale qui est d’intégrer les systèmes aéroportuaires fournis par des tiers.

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Avec une capacité prévue de 35 millions de passagers par an et un budget estimé à 15 milliards de dirhams (1,6 milliard de dollars), ce terminal de dernière génération verra le jour d’ici à fin 2029. Il permettra d’absorber à lui seul 20 millions de passagers supplémentaires, renforçant la position stratégique de Casablanca comme hub intercontinental, au service de Royal Air Maroc et du tourisme national.

Ce projet s’inscrit dans le cadre de la vision « aéroports 2030 » de l’ONDA, qui mise sur des infrastructures plus intelligentes, écologiques et connectées. Le futur terminal intégrera les technologies les plus avancées : parcours passager digitalisé, durabilité énergétique, résilience climatique et excellence opérationnelle.

Autre innovation majeure verra le jour avec une gare TGV intégrée qui va relier l’aéroport à Rabat en 30 minutes et à Marrakech en moins d’une heure.

Ce chantier emblématique renforcera la connectivité du pays, dynamisera l’investissement et l’emploi, et contribuera à asseoir le leadership du Royaume dans le paysage aérien mondial à l’approche de la FIFA World Cup 2030, que le Maroc coorganisera avec l’Espagne et le Portugal.