Connectivité aérienne : le Maroc accélère sa stratégie 2030
La troisième session de la Commission Nationale de l’Aérien © DR
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Réunis à Rabat le 21 avril 2025, les ministres du Tourisme et du Transport, Fatim-Zahra Ammor et Abdessamad Kayouh, ont coprésidé la troisième session de la Commission Nationale de l’Aérien. Cette rencontre stratégique, à laquelle ont pris part plusieurs responsables, dont Hamid Bentahar, président de la Confédération Nationale du Tourisme, visait à dynamiser les échanges autour de la mobilité aérienne nationale.
Les intervenants ont mis en lumière les avancées obtenues grâce à la feuille de route touristique, marquées par une augmentation des arrivées, des nuitées et des recettes. Ce progrès découle notamment du développement des liaisons directes, facilitant l’accès aux différentes régions du Royaume. Les discussions ont également permis de projeter les futures programmations de vols point à point, tout en envisageant l’élargissement de l’offre sur certaines destinations importantes et déterminantes.
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L’accent a été mis sur la nécessité de poursuivre les investissements dans le secteur aérien et de renforcer les synergies entre les divers acteurs pour une efficacité accrue. À ce titre, les participants ont réaffirmé leur engagement à respecter les objectifs fixés.
Un moment fort de cette réunion a été la présentation de la stratégie « Aéroports 2030 », qui ambitionne de moderniser les infrastructures aéroportuaires. Ce plan englobe l’adaptation au trafic intérieur, l’agrandissement des aéroports existants, la construction de nouvelles plateformes, notamment à Casablanca, ainsi qu’une refonte de l’expérience client.
La séance s’est clôturée sur une note de convergence et d’unité, avec la volonté partagée d’intensifier les efforts conjoints, notamment à travers des rencontres thématiques pour mieux articuler les liens entre tourisme et transport.
Le Maroc occupe désormais la 17e place mondiale et la première en Afrique dans l’indice de liberté d’investissement pour 2026, selon le classement publié par The Global Economy.
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