Accord pour la construction d’une raffinerie à Nador

Avatar de Nora Jaafar

Temps de lecture :

nador

A
A
A
A
A

La société marocaine MYA Energy, la Banque russe de développement et le centre d’exportation russe ont signé mercredi 23 octobre à Sotchi, en marge du Sommet économique Russie-Afrique, un accord pour la construction d’une raffinerie d’une capacité initiale de 100 000 barils par jour. Le complexe pétrochimique sera érigé dans le nord du Maroc et nécessitera un investissement de 2 milliards d’euros, soit plus de 20 milliards de DH. Qu’en est-il alors de la raffinerie la Samir et de ses employés ?

Par le biais d’un communiqué de presse, relayé par la Map, la compagnie MYA Energy a annoncé qu’un accord, paraphé par son directeur généralYoussef El Alaoui, le président de la banque de développement de la Fédération de Russie (VEB), Daniil Algulyan, et le vice-président du Centre russe pour l’exportation, Nikita Gusakov, portant sur la construction d’une raffinerie à Nador, a été en effet signé ce mercredi à Sotchi, en marge du Forum économique Russie-Afrique.

La MAPrapporte que le projet permettra au royaume derespecter la réglementation « IMO 2020 » qui implique la réduction des émissions de soufre, que le Maroc a signé dans le cadre des engagements de la COP 22.

Les partenaires russes s’engagent à partager leur expertise, leurs dernières technologiesde raffinage et de stockage de produits pétroliers, souligne le quotidien l’Économiste, ajoutant que le projet favorisera le leadership énergétique du Maroc sur le continent. L’usine sera également une aubaine pour le port de Nador, à l’ouest de la Méditerranée, rapporte le journal.

« MYA Energy » affirme dans son communiqué que « la raffinerie qui sera construite dans le cadre de ce projet sera dotée dans un premier temps d’une capacité de raffinage de 100 mille barils par jour, et pourra dans un deuxième temps atteindre la capacité de 200 mille barils par jour ». Elle offrirait en outre, ajoute la société, « plusieurs milliers d’emplois directs et indirects, notamment dans la région du nord du Royaume ».

Serait-ce la fin de la raffinerie la Samir ?

La seule raffinerie marocaine, Samir, est fermée depuis 2015 en raison de taxes impayées et d’une lourde dette, laissant le pays dépendant des produits raffinés importés. Contrairementà sesvoisins nord-africains, le Maroc importe la majeure partie de ses besoins énergétiques. La facture des importations d’énergie a bondi à 82,3 milliards de dirhams (8,6 milliards de dollars) en 2018, en hausse de 18 % par rapport à l’année précédente, explique l’agence de presse Reuters.

Par ailleurs, la question de la survie de la Samir est la première chose qui vient à l’esprit, déplore Médias24. Et d’ajouter : “ Le personnel (des milliers d’emplois) de la raffineriene désespère pas d’un rachat qui permettrait de relancer le raffinage et de sauver la situation et les emplois.”Les milliers d’emplois évoqués pour le nouveau projet existent donc déjà, indique le site.

Un nouveau complexe pétrochimique à Nador pourrait condamner à jamais La Samir et ses employés.Sauf si cette nouvelle raffinerie sera destinée à l’export comme le laisse penser le choix de l’implantation (Nador), loin des grands centres de consommation d’hydrocarbures au Maroc, poursuit la même source.

Affaire à suivre…

JEUX Nouveau
🎯 Mot du Jour chargement...

Devine le mot français du jour et apprends son équivalent en Darija 🇲🇦

Appuie sur Entrée pour jouer avec ton essai déjà rempli !

Dernier articles
Les articles les plus lu
PACTE TPME : Maroc PME poursuit sa tournée nationale à Casablanca

Maroc PME a présenté à Casablanca les dispositifs du PACTE TPME, dans le cadre d’une tournée nationale destinée à rapprocher ses solutions d’accompagnement des entreprises.

Ilyasse Rhamir - 12 novembre 2026
Une réforme de la tarification de l’eau en préparation

Le Maroc prépare une réforme du prix de l’eau pour mieux intégrer les coûts de production, préserver l’équilibre financier du secteur et sécuriser les investissements.

Ilyasse Rhamir - 12 novembre 2026
Aide sociale : le minimum relevé à 600 dirhams dès janvier 2027

Le gouvernement a validé à Rabat la hausse du montant minimal de l’aide sociale directe de 500 à 600 dirhams à compter du 1er janvier 2027.

Rédaction LeBrief - 12 novembre 2026
Royal Air Maroc : six vols supplémentaires entre Paris et trois villes marocaines

La Royal Air Maroc obtient six vols aller-retour supplémentaires par semaine entre Paris-Orly et Zagora, Laâyoune et Tétouan pour la saison estivale 2027.

Ilyasse Rhamir - 12 novembre 2026
Cannabis thérapeutique : Pharma 5 lance une substance active marocaine et développe un antiépileptique

Pharma 5 produit une substance active à base de cannabis marocain et développe un antiépileptique, après un investissement de plus de 200 millions de DH.

Rédaction LeBrief - 12 novembre 2026
Transport routier : une nouvelle tranche de soutien pour novembre

Le ministère du Transport reconduit le soutien exceptionnel aux professionnels du transport routier pour la première quinzaine de novembre 2026.

Ilyasse Rhamir - 12 novembre 2026
Voir plus
Le Made in Morocco est-il en danger ?

Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.

Sabrina El Faiz - 14 mars 2026
Viandes, poissons : la danse des prix ramadanesques

Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !

Sabrina El Faiz - 7 mars 2026
Indemnités CNSS 2025 : nouveaux plafonds et conditions d’exonération

Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.

Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025
Carburants : augmentations des prix à partir du 30 mars 2026 à minuit

Économie - Cette augmentation devrait impacter le budget des usagers, notamment les automobilistes et les professionnels du transport.

El Mehdi El Azhary - 28 mars 2026
Pilotage énergétique : pourquoi la data est un levier de compétitivité pour les entreprises ?

Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.

Rédaction LeBrief - 13 mars 2026
Ramadan 1447 : la grande bataille des dattes

Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.

Sabrina El Faiz - 21 février 2026
pub

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée Champs requis marqués avec *

Poster commentaire