Nouveau « risque potentiel » détecté sur les 737 Max de Boeing

La direction de l’aviation civile des États-Unis (Federal Aviation Administration-FAA) a découvert un nouveau « risque potentiel » dans les avions Boeing 737 Max, mais n’a pasprécisé sa nature.

Ce risque pourrait retarder davantage le retour de ces engins au traficaérien.

Suiteaux deux crashs, impliquant des modèles 737 max des compagnies indonésienne et éthiopienne dans la mort de 346 personnes, tous les appareils 737 Max ont étéinterdits de vol par les autorités de lasécurité aérienne.

Ce n’est pas la première fois que des défaillances sont détectées sur ces Boeing. En mai dernier,l’entreprise a reconnu les négligences relatives à la formation du personnel de ses avions.

Lors des tests de vol dusimulateur de Boeing 737 Max à Seattle, les pilotes d’essai de la FAA ont découvert un problème informatique susceptible de ralentir la capacité du conducteur à réagir rapidement si un scénario similaire à celui des deux crashs se reproduit.

Le problème a été identifié lorsque les pilotes évaluaient les scénarios d’échec dans lesquels le devant de l’avion restait relativement très bas, chose qui augmenterait les risques d’accident.

Boeing travaille actuellement sur un deuxième logiciel pour résoudre ce problème. Si elle échoue, l’outil va être remplacé sur tous les avions de ce modèle et les clouerait ainsi encore plus longtemps au sol.

« Nous allons passer du temps à comprendre toutes les dimensions de ces accidents et à apporter toutes les améliorations possibles en conséquence », a déclaré Dennis Muilenburg, PDG de Boeing.

La FAA ne planifiera pas le vol d’essai aéroporté requis des mises à jour logicielles jusqu’à ce que ce problème soit résolu. United Airlines a rejoint mercredi les États-Unis et le Sud-Ouest pour retirer le 737 Max de son programme de vols jusqu’au moins le 3 septembre.