Transport et mobilité : Abdessamad Kayouh met en avant les transformations majeures du Maroc

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Transport et mobilité : Abdessamad Kayouh met en avant les transformations majeures du MarocAbdessamad Kayouh, ministre du Transport et de la Logistique © DR

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Le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a mis en lumière à Fès les profondes transformations qu’a connues le Maroc ces dernières années dans le domaine du transport et de la mobilité. À l’ouverture du séminaire international sur « l’accessibilité et la mobilité dans les zones urbaines et périurbaines », il a souligné que ces avancées s’inscrivent dans une vision stratégique globale visant à bâtir un système de transport moderne, durable et intégré.

Abdessamad Kayouh a présenté les grands projets structurants qui transforment le paysage de la mobilité nationale, notamment l’extension du réseau à grande vitesse. Il a rappelé le lancement de la ligne Kénitra–Marrakech, longue de 430 kilomètres, destinée à renforcer les liaisons entre le nord, le centre et le sud du pays. Le ministre a également évoqué le projet du Réseau Express Régional (RER) de Casablanca, une solution innovante pour relever les défis de la mobilité urbaine et périurbaine.

Le transport aérien comme moteur de connectivité

Abordant la dynamique du transport aérien, Abdessamad Kayouh a rappelé la stratégie ambitieuse adoptée pour porter la capacité d’accueil des aéroports à 80 millions de passagers par an d’ici à 2030. L’aéroport Mohammed V de Casablanca, appelé à devenir un hub majeur entre l’Afrique et le reste du monde, en est la pierre angulaire.
L’expansion de la flotte de Royal Air Maroc contribuera, selon le ministre, à renforcer la connectivité régionale et à soutenir l’attractivité touristique et économique des territoires.

Lire aussi: LOGITERRE 2025 : le Maroc, moteur de la coopération logistique en Afrique

Concernant le transport de marchandises, le ministre a insisté sur la nécessité de rationaliser les circuits de distribution dans les grandes villes. Il a cité en exemple la zone logistique de Ras El Ma à Fès, un projet de 32 hectares destiné à regrouper les flux logistiques en périphérie urbaine, afin de désengorger le centre-ville et d’améliorer la fluidité du transport des biens.

Vers une charte nationale de la mobilité durable

Dans la continuité de cette dynamique, le ministère élabore une charte nationale de la mobilité durable et inclusive à l’horizon 2035. Ce document stratégique servira de référence pour coordonner les politiques publiques et assurer un développement cohérent des infrastructures à l’échelle du Royaume.

Abdessamad Kayouh a conclu en affirmant que le Maroc entre dans une étape décisive de son développement, notamment à l’approche de la Coupe du monde 2030, que le pays coorganisera. Objectif : démontrer la capacité du Royaume à bâtir un système de mobilité intégré, sûr et inclusif.

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Le Secrétaire général de la PIARC, Patrick Mallejacq, a salué la dynamique marocaine et annoncé que le pays accueillera en 2027 la première conférence internationale de la PIARC sur les ponts.

De son côté, Mohammed Aziz Lahlou, président de l’Université Privée de Fès, a rappelé que la mobilité urbaine est désormais au cœur des enjeux de justice sociale, d’équité territoriale et de durabilité environnementale.

Organisé par l’Association Marocaine Permanente des Congrès de la Route (AMPCR), en partenariat avec la PIARC et l’Université Privée de Fès, le séminaire de trois jours ambitionne d’explorer des solutions innovantes pour un transport plus résilient, inclusif et durable.

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