Emirates et flydubai offrent plus d’options aux voyageurs au départ de Dubaï

image defaut author woman

Temps de lecture :

Image d'illustration © DR

A
A
A
A
A

Dans un communiqué publié ce mardi 18 mai, les compagnies aériennes Emirates et flydubai ont annoncé avoir décidé de partager leurs codeshares. Ainsi, d’ici la fin du mois, ces sociétés disposeront d’un réseau combiné de 168 destinations, offrant plus de commodité, de choix et de connectivité aux voyageurs sur l’ensemble de leur réseau combiné. En effet, depuis la relance du partenariat codeshare des compagnies aériennes en septembre 2020, près de 500.000 passagers ont voyagé à travers le réseau combiné. Les destinations qui arrivent en tête en termes de réservations grâce au codeshare sont notamment Kaboul, Katmandou, Kiev, les Maldives et Zanzibar.

Grâce à ce partenariat, les clients d’Emirates peuvent voyager sur des vols en codeshare vers plus de 56 destinations uniques couvertes par flydubai, tandis que les clients de flydubai peuvent choisir parmi plus de 82 destinations d’Emirates Airline. Les clients peuvent également profiter d’un programme amélioré réparti sur 30 destinations desservies par les deux compagnies. flydubai a récemment annoncé la reprise des vols vers 12 destinations en Russie, cinq villes en Iran, ainsi que des vols vers des destinations saisonnières en Géorgie, en Turquie et au Monténégro. D’autres destinations devraient être annoncées dans les mois à venir, à mesure que les pays ouvrent leurs frontières aux affaires et au tourisme. Les deux compagnies aériennes continuent d’étoffer l’éventail de leurs programmes de vols avec l’ouverture de 16 pays supplémentaires au tourisme international avec une entrée sans quarantaine, notamment : l’Albanie, l’Arménie, l’Azerbaïdjan, la Biélorussie, la Bosnie, la Bulgarie, la Croatie, Djibouti, la Finlande, la Géorgie, le Kirghizistan, la Roumanie, la Serbie, la Tanzanie, l’Ukraine et l’Ouzbékistan.

Pour Cheikh Ahmed bin Saïd Al Maktoum, Président directeur général du Groupe Emirates et Président de flydubai, «le partenariat entre Emirates et flydubai continue de croitre de manière progressive pour offrir aux voyageurs une meilleure connectivité à Dubaï et, via Doubaï vers un large réseau mondial». «Nous constatons une forte demande de la part des clients et nous sommes ravis de faire passer le partenariat au niveau supérieur en élargissant nos services vers de nouvelles destinations. L’étroite collaboration entre Emirates et flydubai est également bénéfique pour Dubaï, en tant que centre d’affaires, de loisirs et d’aviation, grâce à l’amélioration de la connectivité et des flux de voyages du réseau combiné des deux transporteurs, et qui continue à accueillir en toute sécurité les visiteurs du monde entier. Nous sommes convaincus que les deux compagnies aériennes reconstruiront encore mieux leurs réseaux, alors qu’elles tracent la voie de la reprise», a-t-il ajouté.

Des voyages plus fluides et plus sûr

À partir du 21 mai, les clients d’Emirates profiteront d’une expérience encore meilleure avec des horaires améliorés, et des correspondances vers 22 destinations flydubai au départ du Terminal 3. Parmi ces destinations figurent notamment Bassora, Belgrade, Bucarest, Kiev, Odessa, Prague, Salalah, Sofia et Zanzibar. Emirates et flydubai proposent des expériences de voyage et des services en vol axés sur la proposition de valeur de chaque marque, tout en donnant la priorité à la santé et à la sécurité des clients et des employés au sol et en vol. Les deux compagnies aériennes ont mis en place des mesures de biosécurité étendues tout au long du voyage, y compris une désinfection renforcée, des filtres HEPA de pointe à bord, parmi un certain nombre d’autres protocoles. Une grande partie de l’équipage et des pilotes des deux compagnies ont également été entièrement vaccinés. Les clients voyageant via Dubaï vers leur destination finale peuvent s’attendre à une expérience de transfert fluide avec des durées de connexion réduites entre le terminal 3 d’Emirates et les opérations de flydubai dans le terminal 2.

Dernier articles
Les articles les plus lu
Safran investit 3 MMDH dans une usine de trains d’atterrissage 

Économie - Safran lance une usine de trains d’atterrissage (3 MMDH, 26.000 m²) créant 500 emplois qualifiés.

Mouna Aghlal - 13 février 2026
Crédit du Maroc renforce sa trajectoire de croissance en 2025

Economie - Crédit du Maroc affiche en 2025 une forte croissance des crédits, revenus et bénéfices, soutenue par une gestion prudente des risques et des investissements stratégiques.

Mouna Aghlal - 13 février 2026
Sécurité des produits : le ministère ouvre l’agrément aux organismes de conformité

Économie - Le ministère lance un appel pour agréer des organismes chargés de contrôler la conformité des produits importés. Une mesure visant à renforcer la surveillance du marché, protéger les consommateurs et garantir une concurrence loyale entre opérateurs économiques.

Ilyasse Rhamir - 13 février 2026
Le Conseil communal valide le nouveau cadre de gestion de la propreté à Casablanca

Économie - Un nouveau dispositif pour la propreté voit le jour à Casablanca, misant sur la qualité visible des services,.

Ilyasse Rhamir - 13 février 2026
Marché du ciment : comment desserrer l’étau de la concentration ?

Economie - Un avis consultatif rendu par le Conseil de la concurrence le 12 février révèle une industrie cimentière où la compétition reste limitée. Le marché des ciments destinés aux chantiers de construction apparaît fortement concentré, avec des configurations régionales allant de l’oligopole au quasi-monopole. Décryptage.

El Mehdi El Azhary - 13 février 2026
La Confédération marocaine des TPE-PME appelle à un plan d’urgence après les inondations

Économie - Après les inondations dans le Nord, la Confédération marocaine des TPE-PME réclame un soutien urgent. Zones sinistrées, indemnisations, suspension des crédits et relance économique locale figurent parmi les priorités pour sauver des milliers d’emplois.

Ilyasse Rhamir - 13 février 2026
Voir plus
Visa Schengen : le cauchemar européen à prix d’or

Dossier - Entre les délais interminables, les coûts exorbitants et les parcours semés d’embûches, obtenir un visa Schengen c’est devenu…

Sabrina El Faiz - 26 juillet 2025
Coût, impact… tout savoir sur la nouvelle LGV Kénitra-Marrakech

Économie - Le Maroc lance l’extension de sa LGV vers Marrakech, un projet structurant qui transformera durablement la mobilité, l’économie et la connectivité entre les grandes villes.

Hajar Toufik - 25 avril 2025
Où en est l’avancement du gazoduc Nigeria-Maroc ?

Économie - Le projet de gazoduc Nigeria-Maroc progresse : 13 pays engagés, signature intergouvernementale à venir et lancement d’un premier tronçon entre Nador et Dakhla.

Hajar Toufik - 14 juillet 2025
BTP : le Maroc bétonne ses règles

Dossier - Pas d’attestation, pas de chantier. C’est simple, non ? Pas de couverture décennale, pas de livraison. N'y réfléchissons pas trop !

Sabrina El Faiz - 19 juillet 2025
Indemnités CNSS 2025 : nouveaux plafonds et conditions d’exonération

Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.

Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025
Régions : qui profite vraiment du Maroc des grands chantiers ?

Économie - Le Maroc construit partout, mais se développe-t-il partout ? Analyse région par région…

Sabrina El Faiz - 25 octobre 2025
pub

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée Champs requis marqués avec *

Poster commentaire