Sécurité routière : présentation de la stratégie nationale 2026-2030

Le Comité permanent de la sécurité routière a tenu, mardi à Rabat, une réunion consacrée à la présentation du projet de Stratégie nationale de sécurité routière 2026-2030, ainsi que du plan d’action destiné à accompagner sa mise en œuvre. L’annonce a été faite dans un communiqué du ministère du Transport et de la Logistique.

Présidant les travaux, le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a dressé un constat alarmant de la situation actuelle. Il a souligné que cette réunion intervient dans un contexte particulièrement sensible, marqué par une dégradation continue des indicateurs de sécurité routière, avec une hausse notable du nombre d’accidents et de leurs conséquences humaines.

Des chiffres en forte hausse en 2025

Selon les statistiques provisoires relatives aux onze premiers mois de l’année 2025, la tendance reste préoccupante. Le nombre de décès liés aux accidents de la circulation a enregistré une augmentation de 25,7% par rapport à la même période en 2024, atteignant 4.160 morts. Les blessés graves ont, pour leur part, progressé de 13,5%, pour s’établir à 9.560 victimes, a précisé le ministre.

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Face à ces chiffres, Abdessamad Kayouh a estimé qu’il existe néanmoins une véritable opportunité pour corriger les dysfonctionnements observés et améliorer les performances du Royaume en matière de sécurité routière. Il a rappelé, à cet égard, l’importance de l’étude stratégique menée conjointement par le ministère et l’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA), avec la participation de l’ensemble des parties prenantes.

Cette étude a permis d’évaluer la première phase de la Stratégie nationale de sécurité routière 2017-2026 et de préparer un nouveau cadre stratégique et opérationnel pour la période 2026-2030.

Une stratégie fondée sur plusieurs piliers

La nouvelle stratégie repose sur plusieurs axes majeurs, notamment la gouvernance de la sécurité routière, l’amélioration de la sécurité des infrastructures, le renforcement du comportement des usagers de la route, la sécurité des véhicules et le développement des interventions post-accident. Elle définit également, de manière précise, les mesures à mettre en œuvre ainsi que les rôles et responsabilités de chaque département ministériel et institution partenaire.

Cette vision a été consolidée par un plan d’action détaillé, fixant les délais, les ressources nécessaires et les indicateurs de suivi et d’évaluation, traduisant une approche fondée sur la planification rigoureuse et l’évaluation des résultats.

Une mise en œuvre territorialisée et coordonnée

Pour assurer une mise en œuvre efficace de la stratégie, le ministre a insisté sur la nécessité d’associer l’ensemble des régions du Royaume lors de son actualisation, afin de prendre en considération les spécificités locales et les avis des autorités régionales, locales et des élus. Cette démarche vise à élaborer une feuille de route claire pour un déploiement effectif sur le terrain.

Dans ce cadre, la NARSA œuvre au renforcement des mécanismes de gouvernance et de pilotage, notamment à travers le développement d’une plateforme numérique de gestion des projets, permettant un suivi précis de l’état d’avancement selon les axes stratégiques et les différents intervenants. Le rôle des comités régionaux de sécurité routière a également été mis en avant comme un levier essentiel pour l’élaboration de plans régionaux adaptés aux réalités territoriales.

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Abdessamad Kayouh a rappelé que le Comité permanent de la sécurité routière joue un rôle central dans la coordination, l’exécution et le suivi de la Stratégie nationale 2026-2030, tant au niveau national que régional.

La phase à venir, a-t-il souligné, nécessite un renforcement de la coordination intersectorielle, une accélération des projets prioritaires et une généralisation de la culture du suivi et de l’évaluation axée sur les résultats.

En clôture des travaux, le ministre a affirmé que les discussions autour du projet de stratégie et de son programme exécutif constituent une étape clé dans la consolidation de la sécurité routière au Maroc. Il a également insisté sur l’importance de la mobilisation de l’ensemble des acteurs, ainsi que des ressources humaines et financières nécessaires, afin de mieux protéger les vies humaines et préserver la sécurité des citoyennes et des citoyens.