Aéroports : 36,3 millions de passagers et une hausse de 11% en 2025

Les aéroports marocains ont enregistré en 2025 un trafic record de 36,3 millions de passagers, en hausse de 11% par rapport à 2024, selon l’Office national des aéroports (ONDA). Une performance qui confirme la dynamique de croissance du secteur et l’impact concret de la stratégie « Aéroport 2030 ».

Dans un communiqué, l’ONDA souligne que ces résultats traduisent les efforts déployés pour accompagner la montée en puissance du Maroc en tant que hub aérien régional et destination internationale majeure. La croissance est principalement tirée par les grands hubs nationaux, tout en étant relayée par une progression soutenue des aéroports régionaux.

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L’année 2025 a également été marquée par l’effet positif de la Coupe d’Afrique des Nations (CAN 2025), qui a généré un afflux important de supporters venus du monde entier, contribuant significativement à l’augmentation du trafic passagers.

Cette évolution reflète par ailleurs la pertinence des choix stratégiques opérés dans le cadre de « Aéroport 2030 », fondés sur l’anticipation de la demande, l’adaptation des infrastructures, l’amélioration continue de l’expérience passager et le renforcement de la connectivité aérienne du Royaume.

Des progressions soutenues

Plusieurs seuils symboliques ont été franchis au cours de l’année. L’aéroport Mohammed V de Casablanca a dépassé les 11 millions de passagers dès le mois de décembre, consolidant son rôle de hub national et continental, des performances soutenues notamment par le plan de développement de Royal Air Maroc. De son côté, l’aéroport de Marrakech a atteint, pour la première fois, le cap des 10 millions de passagers annuels, confirmant son positionnement comme plateforme touristique de premier plan.

L’aéroport de Rabat-Salé s’est distingué par une croissance exceptionnelle de 26%, franchissant le seuil des 2 millions de passagers et révélant un fort potentiel d’attractivité institutionnelle et économique. Globalement, les cinq principaux aéroports du Royaume concentrent près de 90% du trafic national. Casablanca représente à lui seul 32% du volume total, Marrakech 28% et Agadir 10%, tandis que Tanger et Rabat affichent des progressions particulièrement soutenues, respectivement de 17% et 26% par rapport à 2024.

Aéroport Mohammed V : l’ONDA active un centre de commandement opérationnel

Les arrivées internationales et la bonne tenue du secteur touristique ont largement contribué à ces résultats. Parallèlement, la dynamique observée dans les aéroports régionaux témoigne d’un rééquilibrage progressif du trafic et d’une meilleure intégration territoriale du réseau aéroportuaire.

Des plateformes comme Essaouira, Béni Mellal, Errachidia ou Laâyoune enregistrent ainsi des taux de croissance significatifs, illustrant l’effet levier des investissements, de l’ouverture de nouvelles lignes aériennes et du développement touristique régional.

Une coordination étroite

Pour l’ONDA, ces performances confirment l’efficacité du travail mené par ses équipes, en coordination étroite avec l’ensemble des partenaires institutionnels, notamment le ministère de l’Intérieur, la Direction générale de la sûreté nationale, la Gendarmerie royale, l’Administration des douanes et impôts indirects ainsi que le ministère du Transport et de la Logistique.

Elles traduisent enfin une vision structurée et alignée sur les ambitions nationales à l’horizon 2030, visant à renforcer la compétitivité du Maroc, soutenir le développement économique des territoires et accompagner durablement la croissance du trafic aérien. Avec ces résultats, le réseau aéroportuaire marocain consolide ses fondamentaux et s’inscrit dans une trajectoire de croissance maîtrisée, au service de l’attractivité, de la connectivité et du rayonnement du Royaume.