Botswana : le projet K.Hill, premier pas dans l’industrie du manganèse
Drapeau du Botswana © DR Le Botswana pourrait bientôt rejoindre le cercle des producteurs africains de manganèse grâce au projet K.Hill, porté par la compagnie canadienne Giyani Metals. Dans une étude de faisabilité définitive publiée le 28 mai, l’entreprise confirme la viabilité du gisement sur une durée de vie estimée à 25 ans, ouvrant la voie à la phase de construction.
Métal essentiel à la sidérurgie et de plus en plus recherché pour certaines applications liées aux batteries, le manganèse reste dominé par l’Afrique sur le plan mondial, avec l’Afrique du Sud, le Gabon et le Ghana en tête de la production. Le Botswana, qui ne produit pas encore ce minerai, ambitionne ainsi d’entrer sur un marché porté par la demande industrielle et par la montée en puissance des besoins liés aux véhicules électriques et au stockage d’énergie.
Selon l’étude, K.Hill pourrait produire, sur toute sa durée de vie, 1,5 million de tonnes de sulfate de manganèse monohydraté de haute pureté (HPMSM) et 99.000 tonnes d’oxyde de manganèse de haute pureté (HPMO). Le projet requiert un investissement initial évalué à 535 millions de dollars, pour une valeur actuelle nette après impôts de 481,5 millions de dollars et un taux de rendement interne de 20,3%.
Lire aussi : Décès de l’ancien président botswanais Festus Mogae à 86 ans
Botswana, une stratégie de diversification
Au-delà de l’enjeu minier, le projet s’inscrit dans la stratégie de diversification du Botswana, encore très dépendant des diamants. Le secteur diamantifère représente historiquement une part majeure des exportations, des recettes publiques et du PIB, alors que le pays a subi en 2024 une récession liée à la faiblesse du marché de cette pierre précieuse.
Giyani Metals entend par ailleurs orienter la production de K.Hill vers le marché des batteries, en misant sur une niche à fort potentiel. L’entreprise estime qu’un déficit d’offre pourrait apparaître d’ici 2029 pour le manganèse de qualité batterie, dans un contexte où la Chine contrôle encore l’essentiel des capacités de raffinage.
Le projet doit toutefois encore franchir une étape décisive, à savoir la mobilisation des financements nécessaires à la construction. Bien qu’un permis d’exploitation ait été accordé en septembre 2024, aucun calendrier précis de démarrage n’a été communiqué à ce stade.
Recommandé pour vous
Kenya : la frontière saoudienne bloque des centaines de travailleurs
La fermeture saoudienne aux voyageurs venant du Kenya, décidée après des cas d'Ebola recensés dans le pays, a déjà entraîné le refoulement de plus de 300 travailleurs migrants.Interview – Christian Jekinnou : comment Afric’innov veut-il transformer l’entrepreneuriat africain ?
Dix ans après sa création, Afric’innov prépare une nouvelle feuille de route pour l’entrepreneuriat africain. Christian Jekinnou détaille ses ambitions et les défis de l’IA.Tunisie : le budget 2027 dominé par l’énergie et le phosphate
En Tunisie, l’examen du budget 2027 a mis l’accent sur deux priorités : éviter de nouveaux délestages après l’été 2026 et relancer le phosphate.Tunisie : 3.900 recrutements prévus en 2027 au ministère de l’Intérieur
La Tunisie prévoit 3.900 recrutements au ministère de l’Intérieur en 2027, dans le cadre d’un budget en hausse à 6,56 milliards de dinars.Russie-Afrique : Sberbank veut renforcer les paiements en roubles
Sberbank veut renforcer les paiements en monnaies nationales avec l'Afrique et propose de partager ses technologies dans la cartographie numérique, la santé et l'IA.Libye : intrusion au siège de la Banque centrale à Tripoli
La Banque centrale libyenne dénonce une intrusion dans son siège à Tripoli, sur fond de contestation autour de la démission de son gouverneur et de sa succession.