Le Kenya mobilise les recettes d’une introduction en Bourse pour moderniser l’aéroport de Nairobi

Le gouvernement kényan prévoit d’allouer jusqu’à 155 millions de dollars provenant de l’introduction en Bourse de sa société nationale de pipelines au financement de l’extension du principal aéroport de Nairobi. L’annonce a été faite lundi par le président William Ruto.

La semaine dernière, les autorités ont indiqué avoir levé 106,3 milliards de shillings grâce à la cession de 65% du capital de cette entreprise publique lors de son entrée en Bourse. Ces ressources doivent alimenter plusieurs projets d’infrastructures stratégiques, notamment la construction ou la modernisation d’autoroutes, de lignes ferroviaires et de ports.

L’aéroport Jomo Kenyatta, premier projet financé

Selon le président Ruto, l’extension de l’aéroport international Jomo Kenyatta de Nairobi constituera le premier projet majeur financé via le nouveau Fonds national pour les infrastructures. Considéré comme le principal hub aérien du pays, l’aéroport fonctionne actuellement au-delà de ses capacités, ce qui rend sa modernisation indispensable.

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Le chef de l’État a précisé que 15 à 20 milliards de shillings, issus des revenus de l’introduction en Bourse de Kenya Pipeline, serviront de capital initial pour lancer les travaux d’agrandissement.

Une croissance rapide du trafic aérien

Aujourd’hui, l’aéroport accueille environ 9 millions de passagers par an, alors que sa capacité initiale est estimée à 7,5 millions. Les projections indiquent que le trafic pourrait dépasser 22 millions de passagers d’ici 2045.

Le transport de marchandises devrait également progresser fortement, avec un volume de fret susceptible de passer de 407.000 tonnes en 2025 à plus de 860.000 tonnes dans les prochaines décennies.