ABDERRAHMANE YOUSSOUFI, MODÈLE D’HONNÊTETÉ DE LA CLASSE POLITIQUE, TIRE SA RÉVÉRANCE

Après plus de deux mois et demi de confinement, le Maroc se dirige vers la levée de cette mesure le 10 juin prochain. Dans la rue, la vie semble retrouver progressivement son cours normal. Le nombres des contamination est en baisse et celui des guérisons en hausse. Dans son récent Benchmark, le HCP souligne que le Maroc est très proche de “la zone de succès” composée des pays qui sont en cours d’éradication de cette maladie.

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Khalid Ait Taleb, ministre de la Santé a déclaré jeudi devant la commission des secteurs sociaux que 300 Marocains bloqués à l’étranger seront rapatriés chaque semaine au Maroc. Quelques heures plus tard, il affirme que ses propos ont été mal interprétés par les médias et que cette fréquence de rapatriement n’est qu’une démarche réfléchie par une commission technique. Toutefois, le rapatriement de tous les Marocains n’est qu’une question de temps.

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Alors que l’hydroxychloroquine, traitement supposé efficace contre le Covid-19, fait débat, le Maroc maintient son utilisation. Auditionné par la Commission des Secteurs sociaux à la Chambre des représentants, Khalid Aït Taleb, ministre de la Santé, a apporté quelques clarifications à ce sujet. Révélant que trois études internationales ont montré les effets positifs de ce traitement, il a souligné que l’efficacité de la chloroquine pour traiter le Covid-19 peut être prouvée.

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La Confédération générale des entreprises du Maroc (CGEM) a tenu, en présence de Mohamed Benchaâboun, ministre de l’Économie, son Conseil d’Administration. Lors de cette rencontre, Chakib Alj, président de l’organisation, a rappelé l’engagement du roi Mohammed VI en faveur d’une mobilisation forte de l’État pour accompagner les opérateurs économiques pour la réussite de la reprise de l’après-Covid-19. Par ailleurs, Benchaâboun a loué les mesures proposées par le patronat, visant à relancer la machine économique une fois que le confinement aura été levé.

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La crise du Covid-19 pourrait durablement fragiliser le secteur automobile qui emploie 250.000 personnes et pèse 142 milliards de DH de chiffre d’affaires. Les décisions de ces derniers jours en France concernant le secteur préoccupent aussi au Maroc en raison de la présence de Renault et de PSA. Pour le royaume, c’est le premier secteur exportateur qui est menacé. La filière automobile est l’une des vitrines de l’industrie marocaine à l’étranger. Cependant, tout n’est pas sombre.

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L’ambiance est tendue entre les parents d’élèves et les directeurs d’écoles privées. La raison ? Le paiement des frais de scolarité, précisément ceux du 3e trimestre de cette année scolaire 2019-2020. Les parents d’élèves dénoncent un harcèlement de la part des écoles tandis que ces derniers appellent au paiement des frais de scolarité afin de pouvoir assurer les différentes charges de l’établissement. Le gouvernement appelle quant à lui à trouver un terrain d’entente. Décryptage.

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